“誰不講誠信，誰就會在青藏線被淘汰。”青藏鐵路建設總指揮部總指揮長盧春房８日在青海省格爾木市召開的“青藏鐵路２００３年度建設工作會議”上發表上述講話。
盧春房說，２００３年是青藏鐵路建設全面攻堅的一年，也是投資最多的一年，有鑒于此，青藏鐵路建設今年要全面推行施工、監理單位質量信譽評價制度，對參建施工、監理單位的質量行為和成績、成效做科學客觀的評價。
根據規定，施工和監理單位的質量信譽等級分為優秀、良好、一般、較差四個等級，青藏鐵路總指揮部每半年對施工和監理單位進行一次評價，每年進行一次表彰獎勵。一年內質量信譽連續達到優秀的施工、監理單位，授予“年度青藏鐵路建設質量信譽優秀單位”稱號，工程竣工后連續兩年以上質量信譽達到良好以上的施工、監理單位，授予“青藏鐵路建設質量信譽優秀單位”。
半年評比中，被評為質量信譽較差的施工、監理單位，青藏鐵路建設總指揮部將要求單位的領導到場，限期整改。對規定期限內整改不力的單位清退出場。同時，青藏鐵路總指揮部今年起將對質量管理方法進行調整，變例行的檢查為抽查，對抽查中發現的問題將予以通報并落實整改。
盧春房強調說，質量管理的要害是過程控制，青藏鐵路各部門將加強對施工過程中每個環節的控制。作為質量活動的主體，施工單位必須“第一次就把事情做對”；監理單位要全面兌現合同承諾，派遣高素質的監理人才，認真推行責任監理工程師制度和專職巡視監理工程師制度，把各項規章制度落到實處。
盧春房說，經檢測，去年青藏鐵路建設質量普遍良好，合格率１００％，優良率達到９０％以上，創出了第一批４３項優質樣板工程。
新華網 2003年4月9日
|
