浙江省政府昨天召開第74次常務會議，研究世界上最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋工程建設問題。
浙江省省長柴松岳指出，杭州灣跨海大橋工程項目已經國務院總理辦公會議批準。建設這座大橋，對于進一步展示浙江形象，擴大對外開放，具有重大意義。要提高認識，統一思想，抓住機遇，尊重科學，求真務實，協同作戰，力爭這一國內外關注的重大工程早日開工，早日建成，早日發揮效益，促進浙江省經濟社會更快更好地發展。
杭州灣跨海大橋將是世界上最長的跨海大橋，南起寧波，北至嘉興，橋長36公里，雙向六車道高速公路，設計時速100公里，使用壽命100年以上，總投資約107億元。
大橋兩岸連接線工程總長84.4公里，投資52.1億元。其中北連接線29.1公里，投資額17.8億元；南岸接線55.3公里，投資額34.3億元。大橋和兩岸連接線總投資約160億元。大橋設北、南兩個通航孔，北通航孔橋為主跨448米的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，通航標準3.5萬噸；南通航孔橋為單塔單索面鋼箱梁斜拉橋，通航標準3000噸。建設工期5年左右。
浙江省委、省政府對于建設杭州灣跨海大橋高度重視，并得到國家有關部門的大力支持。經國務院總理辦公會議討論同意，國家計委已下達立項批文。
中新社 2002年8月22日
|
