編者按：為加快啟動私人購買新能源汽車試點工作，并確保達到預(yù)期目標，7月6日，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部委在深圳召開私人購買新能源汽車試點會議，對私人購買新能源汽車試點工作進行動員和部署。工信部副部長苗圩表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃將于8月底之前報國務(wù)院討論，通過后就可頒布實施。節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和一攬子扶持政策一旦出臺，必將對股市產(chǎn)生深遠影響，參考機構(gòu)點評那些或借勢上位的個股。
四部委力推私人購新能源車 產(chǎn)業(yè)規(guī)劃8月底前上報國務(wù)院
在6月1日，國家財政部、科技部、工信部、發(fā)改委等四部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，決定在上海、長春、深圳、杭州、合肥五個城市正式啟動私人購買新能源汽車補貼試點。根據(jù)規(guī)定，插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元，純電動乘用車每輛最高補貼6萬元。7月6日，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部委在深圳召開私人購買新能源汽車試點會議，對私人購買新能源汽車試點工作進行動員和部署。工信部副部長苗圩表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃將于8月底之前報國務(wù)院討論，通過后就可頒布實施。
東興證券：低碳之路將從新能源汽車開始 薦新能源股
東興證券看好行業(yè)內(nèi)的縱向一體化戰(zhàn)略，首先是電池制造企業(yè)的向后整合，即向上游材料供應(yīng)領(lǐng)域的整合，以保障材料的來源、純度、成分和質(zhì)量，這方面有代表性的上市公司包括 杉杉股份、中信國安和中國寶安；其次是整車制造企業(yè)的向后整合，即與電池管理系統(tǒng)、電池制造企業(yè)的整合或合作，有代表性的公司為 比亞迪股份。另外，還看好在專業(yè)領(lǐng)域具備技術(shù)優(yōu)勢和市場占有率的公司，如新宙邦、江蘇國泰、佛塑股份。
超級電容器作為物理電池，與化學電池相比具有獨特的優(yōu)勢，目前由于技術(shù)的限制，僅用于城市公交客車系統(tǒng)，未來市場空間巨大。而國內(nèi)也僅有少數(shù)企業(yè)具備生產(chǎn)能力或有所涉及，包括 振華科技、深圳惠程和新宙邦。
電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已經(jīng)展開，面對千億規(guī)模的投入，充電設(shè)備提供商將極大受益。交/直流開關(guān)電源技術(shù)成熟，奧特迅和 許繼電氣動作迅速，進入市場較早，而國電南瑞依托國電背景，在未來充電站/樁建設(shè)的招標中，都占有優(yōu)勢。為保證電能質(zhì)量，有源濾波設(shè)備是充電站建設(shè)必備裝臵， 思源電氣、森源電氣等在有源濾波領(lǐng)域存在技術(shù)優(yōu)勢的相關(guān)上市公司會從中受益。
江海證券：混合動力成為主流
比亞迪汽車已經(jīng)具備了新能源汽車商品化上市的能力，而上汽集團和長安集團也具有相當強的實力。新能源汽車是未來發(fā)展方向，將提升企業(yè)的長期競爭力，為未來增長拓展新的空間，對那些掌握新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中核心技術(shù)的公司應(yīng)給予一定的溢價。乘用車主機廠建議關(guān)注擁有已進入或即將進入產(chǎn)品公告車型，在新能源產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)節(jié)點方面掌握核心技術(shù)、具備量產(chǎn)新能源車型能力的公司。推薦 上海汽車、長安汽車。
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