魯信高新創投第一股
2008年11月反彈行情以來的第一牛股是誰？當屬魯信高新！
去年11月7日開始的上漲行情中，魯信高新至昨日的漲幅已達373%，超過了此前的東方雨虹、中路股份的漲幅。
2008年9月，魯信高新稱擬向魯信集團定向增發1.7億股收購山東高新投100%的股權。根據公開信息顯示，山東高新投是一家綜合類的創投公司，已累計投資的項目共計42個，累計投資10.8億元，項目總體經營情況良好，公司的創投項目華東數控(002248，收盤價17.23元)已經成功上市；目前已有3家公司申報了上市的材料；兩家還在股份制改造過程中。更令人驚嘆的是，山東高新投的創投項目庫備選企業達到500多家，其中擬上市企業有233家，正重點推進的公司項目有15家。
收購山東高新投之后，魯信高新成為了滬深兩市最有潛力的正宗創投類公司。按照公司的質地，一旦創業板正式啟動，魯信高新將會大展宏圖。
魯信高新在去年9月復牌之際，由于大盤在其停牌期間大幅下跌，該股也是一路暴跌。從11元之上暴跌至最低的3.47元，但這也給了超級主力機構低吸的良機。運作該股的主力機構很有耐心，至去年12月末，主力的吸籌基本完畢，并于2009年1月開始了大幅拉升。進入2009年，除了1月15日下跌3.07%，其余交易日該股都在上漲，成為今年最牛氣的股票。
從該股當前的強勁走勢來看，主力仍然志在高遠，而且創業板開閘的這一重大題材尚未兌現前，該股的行情很可能會延續。
航空動力航空股中的發動機
航空動力的資產重組，早在2006年就啟動了。當時擬收購西航集團的航空發動機資產，就引起了市場的爆炒。
西航集團將為轟炸機、殲擊轟炸機提供動力裝置的航空發動機業務全部注入上市公司，使得航空動力的基本面發生了重大變化。作為我國重要的航空發動機制造企業，航空動力將在新中航的發動機子公司中成為重要的資產整合平臺。
西航集團承諾，重組方案實施后，航空動力2008年、2009年的凈利潤年增長率將不低于20%，如未實現相應目標，控股股東將以現金方式補足差額部分，這充分顯示了西航集團對航空動力未來發展的信心。
航空動力在2008年11月20日復牌后出現了大幅補跌，大資金乘機吸納，在今年1月國家發布《2008年中國的國防》白皮書后，即展開兇猛炒作，一舉創出了歷史新高16.39元。
作為純正的航空軍工類公司，航空動力在未來我國大力發展國防工業的背景下，業績有望保持進一步的增長。而公司的絕對股價不高，仍然是主力機構炒作的較好品種。
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