國家發展和改革委員會10月31日發出通知，決定自11月1日零時起將汽油、柴油和航空煤油價格每噸各提高500元。
近一段時間，國際市場油價持續大幅度上漲。紐約原油期貨價格10月29日收盤價格已經突破每桶93美元。國內成品油與原油價格倒掛加劇引發的供求矛盾日益突出。為保證國內成品油供應，促進能源節約，國家決定適當提高成品油價格。汽油和柴油的全國平均零售基準價分別由每噸5480元和5020元調整為5980元和5520元；上浮8%后的全國平均零售價分別為每噸6460元和5960元，折合每升約分別提高0.4元和0.46元。液化氣出廠價格相應提高。國家還決定適當提高化肥以外工業用天然氣出廠價格和車用天然氣銷售價格，以縮小天然氣價格與可替代能源價格的差價，抑制工業項目用氣的過快增長和汽車用氣的盲目發展。
成品油價格調整后，相關的鐵路貨運、民航客運、公路運輸等服務價格或收費需適當調整。為減少對群眾生活的影響，鐵路客運、城市公交、農村道路客運和民用天然氣價格不作調整。同時，國家對農業、林業、漁業、城市公共交通和農村道路客運、出租車行業給予適當補貼。中石油、中石化兩大公司要努力增加成品油生產，做好生產和調運工作，及時組織成品油進口，確保成品油市場供應。
國家發展改革委要求，各級價格主管部門要加強成品油價格監督檢查，嚴厲打擊不執行國家價格政策，以及造謠惑眾、囤積居奇、搭車漲價等擾亂市場價格秩序的行為，維護成品油市場穩定。
對于以上消息，上海新蘭德分析師馬宜敏認為此前我們都在報端見到某某地方零號柴油短缺或者無貨供應的消息。但是，實際上國際市場油價持續大幅度上漲是造成國內近期部分地方油荒的主要問題。紐約原油期貨價格10月29日收盤價格已經突破每桶93美元。國內成品油與原油價格倒掛加劇引發的供求矛盾也就日益突出。
為保證國內成品油供應，促進能源節約，國家決定適當提高成品油價格。汽油和柴油的全國平均零售基準價分別由每噸5480元和5020元調整為5980元和5520元；上浮8%后的全國平均零售價分別為每噸6460元和5960元，折合每升約分別提高0.4元和0.46元。液化氣出廠價格相應提高。國家還決定適當提高化肥以外工業用天然氣出廠價格和車用天然氣銷售價格，以縮小天然氣價格與可替代能源價格的差價，抑制工業項目用氣的過快增長和汽車用氣的盲目發展。由此看來，油價漲了，會帶動相關產業的連鎖反應。
為此，國家又規定了成品油價格調整后，相關的鐵路貨運、民航客運、公路運輸等服務價格或收費需適當調整。為減少對群眾生活的影響，鐵路客運、城市公交、農村道路客運和民用天然氣價格不作調整。同時，國家對農業、林業、漁業、城市公共交通和農村道路客運、出租車行業給予適當補貼。中石油、中石化兩大公司要努力增加成品油生產，做好生產和調運工作，及時組織成品油進口，確保成品油市場供應。
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