新華網(wǎng)北京１１月４日電（記者蔣旭峰 程云杰）中國(guó)政府近日頒布《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》。規(guī)則的實(shí)施恰逢國(guó)家發(fā)改委決定自１１月１日零時(shí)起將汽油、柴油和航空煤油價(jià)格每噸各提高５００元。在節(jié)能和環(huán)保的緊迫性日益突出的背景下，新能源汽車的生產(chǎn)受到廣泛關(guān)注。
中國(guó)人民大學(xué)國(guó)際能源戰(zhàn)略研究中心主任查道炯教授在接受新華社采訪時(shí)表示：“新能源汽車不僅要看它的名稱是否‘新穎’，更要注重它的實(shí)際‘節(jié)能’效果?！?/p>
根據(jù)《規(guī)則》的規(guī)定。新能源汽車采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源，包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車（包括太陽(yáng)能汽車）、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源（如高效儲(chǔ)能器、二甲醚）汽車等。
目前中國(guó)廠家正在抓緊研發(fā)生產(chǎn)新型的清潔能源汽車。１０月１９日，奇瑞汽車公司與中石化簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，兩家公司將在產(chǎn)品研發(fā)和自主創(chuàng)新等方面進(jìn)行深入合作，中石化將為奇瑞汽車的研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)提供先進(jìn)技術(shù)油品，并為奇瑞汽車在綠色替代能源車型的研發(fā)上提供技術(shù)支持。
《規(guī)則》根據(jù)新能源汽車的技術(shù)成熟程度、國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完善程度以及產(chǎn)業(yè)化程度的不同，將其分為起步期、發(fā)展期、成熟期三個(gè)不同的技術(shù)階段。
國(guó)家發(fā)改委表示，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)必須具有與所生產(chǎn)車輛相適應(yīng)的生產(chǎn)能力、產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力、售后服務(wù)能力和具備產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力。國(guó)家發(fā)改委將指定檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)和產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)行審查。
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)估計(jì)，目前全國(guó)汽車保有量約為３８００多萬(wàn)輛，私人汽車為２２００萬(wàn)輛。
汽車在給民眾帶來(lái)便利的同時(shí)，也成為能源消耗和空氣污染的一個(gè)重要因素。建設(shè)部的統(tǒng)計(jì)顯示，２００５年交通運(yùn)輸能耗約占全國(guó)能源消耗總量的１６．３％。國(guó)家環(huán)?？偩值慕y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)則表明，在北京等大城市，８０％以上的一氧化碳和４０％以上的氮氧化物來(lái)自汽車尾氣排放。
截至今年８月，在２００８年奧運(yùn)會(huì)的舉辦城市北京，汽車保有量已經(jīng)超過(guò)３０８萬(wàn)輛。
查道炯認(rèn)為，發(fā)展新能源將有助于緩解能耗的緊張程度，并且改善空氣質(zhì)量。他同時(shí)指出，近年來(lái)，美國(guó)用玉米作為原料開(kāi)發(fā)乙醇來(lái)作為石油的替代品，在一定程度上抬高了國(guó)際糧食價(jià)格。因此，國(guó)內(nèi)企業(yè)在研發(fā)和生產(chǎn)的過(guò)程中，要注意借鑒美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，統(tǒng)籌考慮經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)等各方面因素。
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