由于一則一汽集團欲整體上市的消息，一汽集團旗下一汽轎車、一汽夏利和啟明信息三家上市公司17日起均已停牌。昨日下午，記者聯系到一汽集團宣傳部相關人士，該人士表示一汽集團即將發布相關辟謠公告，針對一汽集團整體上市的報道純屬謠言，屬于部分媒體炒作。
汽車業分析師汪劉勝也向本報記者表示：“一汽集團整體上市雖然是大勢所趨，但是時機還未成熟。”
一汽方面：屬于部分媒體炒作
近日，多家媒體援引知情人士消息報道稱，備受矚目的一汽集團整體上市方案已經完成，上市在即。A股先行，借殼一汽轎車可能性最大，發行規模至少數百億以上。同時，H股上市方案亦在制定中。報道中還提到一汽集團整體上市項目將花落瑞銀證券，而非此前一直對該項目投入巨大精力的中金公司。
對于上述報道，一汽集團宣傳部人士表示：“我們即將發布相關辟謠公告，針對一汽集團整體上市的報道純屬謠言，屬于部分媒體炒作。”
8月18日下午，《證券日報》記者同樣聯系到一汽集團旗下上市公司一汽夏利證券部，工作人員表示：“現正就媒體報道內容與一汽集團進行核實，而之所以今天沒有收到回復是由于集團董事長昨天不在單位。”此工作人員同時表示，公司內部沒有聽到相關傳聞，可見這一報道的準確性存疑。
當記者問到一汽夏利具體復牌時間，證券辦人士表示：“不好說。”
分析師：整體上市尚需時日
有市場分析人士指出，一汽集團整體上市是大勢所趨，兩年前便有上市的說法，雖然一直未能實施，但作為一個“老國企”，之前已經進行了資產整合、剝離等，改制工作已基本結束，為上市做好了準備。
對于此一說法，招商證券汽車業分析師汪劉勝向本報記者表示：“雖然整體上市是大勢所趨，但是現在時機尚未成熟。”
目前，一汽集團擁有全資子公司20家，控股子公司14家，A股上市公司四家，除其旗下一汽轎車、一汽夏利、啟明信息是在深交所掛牌上市，還有一汽富維在上交所掛牌上市，而一汽富維目前并沒有停牌。
汪劉勝認為，若一汽集團真要進行整體上市，那么這四家子公司都是要停牌的，而一汽富維仍在交易就能說明整體上市可能僅是傳言，并且整體上市要經過充分的準備，四家上市公司要保留哪一家或哪幾家都沒有確定好的情況下，是不可能盲目地披露這一事件的。
“這也可能也是由于深交所和上交所對此類問題是否停牌的規定有所不同而造成，”業內人士同時表示。
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