9月18日有媒體報(bào)道了“因國際油價(jià)大跌，中石化上調(diào)成品油批發(fā)價(jià)救市”的消息。記者隨后從一位了解內(nèi)情的人士處獲悉，中石化近期上調(diào)的只是調(diào)撥價(jià)，這是一種內(nèi)部利益的調(diào)整，目的是避免批發(fā)價(jià)過快下跌。在國內(nèi)資源充裕的情況下，兩大集團(tuán)不會(huì)貿(mào)然上調(diào)批發(fā)價(jià)格。
“國內(nèi)成品油價(jià)格有這樣幾種：一是出廠價(jià)，即煉廠出廠的價(jià)格，該價(jià)格通常按照國家規(guī)定的中準(zhǔn)價(jià)執(zhí)行，但兩大集團(tuán)可以在此基礎(chǔ)上有一定幅度的浮動(dòng)；二是調(diào)撥價(jià)，就是兩大集團(tuán)的大區(qū)公司給各省級(jí)銷售企業(yè)的內(nèi)部價(jià)格，通常會(huì)在出廠價(jià)基礎(chǔ)上每噸加價(jià)100元到150元左右；最后，省級(jí)公司在終端銷售時(shí)還會(huì)形成批發(fā)價(jià)、零售價(jià)、直銷價(jià)等不同的價(jià)格。”上述人士向記者解釋說。
據(jù)他透露，中石化此次的確上調(diào)了系統(tǒng)內(nèi)的成品油調(diào)撥價(jià)，但這只是一種內(nèi)部利益的調(diào)整，即增加了大區(qū)公司的毛利，減少了省級(jí)公司的利潤。這么做的目的有兩種：一是為了維護(hù)省級(jí)公司的銷售價(jià)格，避免降價(jià)；另一種也是出于大區(qū)公司保利潤的考慮。
“調(diào)撥價(jià)上調(diào)并不意味著批發(fā)價(jià)也會(huì)跟著上調(diào)。尤其在目前的市場態(tài)勢下，貿(mào)然上調(diào)批發(fā)價(jià)無異于自尋絕路。”據(jù)上述人士透露，中石化當(dāng)下并沒有上推批發(fā)價(jià)的考慮，而是采取了“穩(wěn)價(jià)、推量、保效”的策略。
事實(shí)上，自奧運(yùn)會(huì)結(jié)束以來，因國內(nèi)資源高度充裕，成品油批發(fā)市場已連續(xù)走低，石化企業(yè)的庫存壓力也不斷高企。從減少庫存的角度出發(fā)，兩大集團(tuán)近期一直在想方設(shè)法出貨，而途徑不外乎降價(jià)、減產(chǎn)、北油南下等幾種，至于上調(diào)批發(fā)價(jià)的做法則與當(dāng)前的市態(tài)南轅北轍。
據(jù)東方油氣網(wǎng)向本報(bào)提供的數(shù)據(jù)顯示，華東地區(qū)銷售企業(yè)8月末時(shí)的汽柴油總庫存指數(shù)為147個(gè)指數(shù)單位，與2008年1月份時(shí)較為正常的庫存水平相比，大漲了47%，與今年銷售企業(yè)感到高庫存壓力時(shí)的2月份相比，也增長了15%。
“當(dāng)前，中石化華東地區(qū)銷售企業(yè)的汽柴油庫存已急速升到近幾年來的最高規(guī)模，由此導(dǎo)致中石化控制批發(fā)的經(jīng)營策略面臨考驗(yàn)及調(diào)整。”東方油氣網(wǎng)副總經(jīng)理、首席分析員鐘健對(duì)本報(bào)記者說。
在他看來，無論是上調(diào)調(diào)撥價(jià)還是削減原油加工量，都很難在短期內(nèi)改變市場態(tài)勢。國內(nèi)成品油市場正迎來一次難得的變局。
“對(duì)于未來市場趨勢的發(fā)展，首先要看購買水平的變化。目前，各地繼續(xù)看低后期價(jià)格走勢，對(duì)資源的需求僅局限于終端當(dāng)前使用上，鮮有囤油者——這是其一。其次，9月份中石油"北油南下"的資源量計(jì)劃比8月大幅增加約30萬噸，基本上等同中石化華東區(qū)域內(nèi)煉廠減產(chǎn)的量，這將進(jìn)一步擠占華東分銷市場，令中石化資源出庫遭遇挑戰(zhàn)。其三，更大的挑戰(zhàn)還來自山東地?zé)挓捰?閥門"的開啟。只要山東地?zé)捈庸ち坑兴厣蜁?huì)更強(qiáng)勢地?fù)屨寄戏绞袌鲑Y源分銷渠道。這些都要求中石化必須及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略。”鐘健說。
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