杭廣高速鐵路是海西“兩縱五橫”鐵路的其中一縱。3月8日，鐵道部和福建省人民政府在北京簽署了《關于推進海峽西岸經濟區新一輪鐵路建設的會議紀要》，根據鐵道部規劃，杭廣高速鐵路正線全長約1121公里，全線為新建雙線，設計時速350公里，初期運營時速300公里。屆時，從杭州到廣州只需約4個小時（杭州--龍泉--南平--沙縣--三明--漳平--龍巖--永定--梅州--廣州），使其成為杭州至廣州鐵路大通道的重要組成部分，形成“長三角”經海峽西岸經濟區至“珠三角”最便捷的快速通道。目前，杭廣線福建段工作已全面展開。
杭廣高速鐵路將全線鋪設無縫線路和無碴軌道。鐵路線路、牽引供電、通信信號等基礎設施，采取多種減振、降噪、低能耗、少電磁干擾的環保措施。全線實行防災安全實時監控,由集行車控制、調度指揮、信息管理和設備監測于一體的綜合自動化系統統一指揮,大致與在建的京滬高速鐵路和規劃中的京福高速鐵路一樣設計標準。以確保實現高速度、高密度、高舒適性、大能力、強兼容、高正點率、高安全性的現代化旅客運輸。(百度百科)
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