今天清晨6點半，“走訪杭州灣——大學生對話市長”活動大學生記者團一行開始了寧波之行?；顒拥牡谝徽径ㄔ诹四壳拔覈鴩鴥鹊诙蟾劭凇獙幉ㄊ斜眮龈?。
北侖港的張主任帶領大學生記者們參觀了港口，并耐心的回答了大學生們提出的問題。他向大家介紹說，寧波港地處我國大陸海岸線中部，南北和長江"T"型結構的交匯點上，地理位置適中，是中國大陸著名的深水良港。寧波港自然條件得天獨厚，內外輻射便捷。向外直接面向東亞及整個環太平洋地區。海上至香港、高雄、釜山、大阪、神戶均在1 000海里之內；向內不僅可連接沿海各港口，而且通過江海聯運，可溝通長江、京杭大運河，直接覆蓋整個華東地區及經濟發達的長江流域，是中國沿海向美洲、大洋洲和南美洲等港口遠洋運輸輻射的理想集散地。
張主任還向大家列舉了一組數字，今年上半年，寧波港口再創新高。生產實現了“時間過半、任務過半”。1至6月，寧波港口完成貨物吞吐量1.66億噸，同比增長13.3%，其中寧波港集團完成貨物吞吐量1.114億噸，同比增長9.2%，比去年同期凈增930萬噸，其中完成外貿貨物吞吐量7000萬噸，同比增長12.3%。
大學生記者們在大致了解了北侖港的情況后，也提出了自己的問題。來自浙江工業大學的孟婧同學問到，北侖港口具有如此得天獨厚的優勢，那它除了貨運業，還能否帶動其他產業的發展。張主任肯定了這一問題，他說，除去貨運業，還有很多相關產業需要依靠港口來發展，比如說占GDP比重較高的煉化產業，寧波是中國石化重鎮，已形成以石油加工、高分子合成材料、基本化工原料等行業為主的石化工業體系，并已基本形成以寧波石化工業區、北侖經濟技術開發區、大榭經濟技術開發區為主區域的石化基地。
寧波港是國家重點開發建設的四大國際深水中轉港之一，建有國內最大的原油泊位和液體化工專用碼頭。中石化在寧波和舟山分別建設兩個30萬噸級的原油碼頭，形成連接浙江鎮海、上海金山和江蘇揚子石化的輸油管網。目前寧波臨港石化工業的產值已占到整個寧波工業總產值的21.2％。
寧波靠海，一些大型的化工設備如塔等裝置用車輛根本無法運輸，只能通過海上運輸，卸貨在碼頭。此外，可以把油料儲罐直接建在離海較近的地方，石油原料也可以走海上運輸的方式，然后直接進儲罐。這都會給生產帶來很多的便利。 所以在北侖港附近發展煉化產業，方便便捷。
此外，在港口附近建大型發電廠，造船廠，保稅區和開發區等，都是港口帶動其他產業發展的生動說明。
來自北大的張羽中同學則就北侖港如何發揮自己的比較優勢以及和其他港口之間是直接競爭還是錯位發展問題咨詢了張主任。張主任很專業的回答了這個問題。他說，目前，航運力不足是國內航運業發展的現狀，港口之間基本上處于合作的關系，即便存在競爭，也是良性競爭的關系。就長三角地區而言，長三角地區的港口群是以上海港和寧波港為主，其他港口為輔的集群形勢，上海港和寧波港也是一聯合體的形勢，是上海國際貨運中心的兩翼。
最后，張主任介紹說，長三角北部因缺少深水良港，大型、特大型集裝箱將轉寧波。寧波港的腹地范圍大大擴大。隨著杭甬運河已建設進入最后沖刺階段，寧波港的物流地位也將進一步得到大大提升。（中國發展門戶網記者 葉娜娜）
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