世界標準最高、里程最長、速度最快的城際高速鐵路昨正式運營
俞正聲劉志軍梁保華致辭并為首發列車剪彩，羅志軍主持通車儀式
昨天上午8時，上海虹橋站至南京站G5000次、南京站至上海虹橋站G5001次列車同時相向發車，滬寧城際高速鐵路正式投入運營，這是目前我國乃至世界上標準最高、里程最長、運營速度最快的一條城際高速鐵路。中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲，鐵道部黨組書記、部長劉志軍，江蘇省委書記、省人大常委會主任梁保華分別在典禮上致辭，共同觸摸電子屏為首發列車剪彩。
江蘇省委副書記、省長羅志軍主持通車儀式。上海市領導楊雄、丁薛祥、陳豪、沈駿，江蘇省領導李云峰等出席儀式。
俞正聲在致辭時說，滬寧城際高速鐵路的開通運營，在上海、江蘇之間形成了一條便利快捷的鐵路運輸通道，不僅為兩省市經濟發展、人員往來和優勢互補提供了更加便捷的條件，而且將與京滬高速鐵路、寧杭城際鐵路以及滬杭客運專線等一起，在長三角地區構建一個現代化的快速客運網，形成1小時交通圈、經濟圈，推動長三角地區經濟一體化發展。上海將進一步加強與鐵道部的溝通聯系，支持和幫助鐵路部門更好地加快鐵路建設，擴大運輸能力，為促進上海和全國各地的共同發展提供更加有力的交通保障。
劉志軍在致辭時代表鐵道部向長期關心和大力支持鐵路發展的上海市和江蘇省表示感謝，向為滬寧城際高鐵建設和運營準備做出重要貢獻的全體干部職工致以親切問候。他說，滬寧城際高鐵僅用兩年時間建成，創造了鐵路建設史上的奇跡，引領世界城際高鐵發展的新潮流，必將顯著增強長三角的競爭力和輻射帶動作用，加快區域經濟一體化進程，有力促進經濟社會全面協調可持續發展。 (下轉第7版)(上接第1版)上海鐵路局要以管好用好滬寧城際高鐵、創世界一流水平為目標，全面強化安全管理，全面提升服務質量，為上海和江蘇發展做出新的更大貢獻。
梁保華在致辭時說，滬寧城際高速鐵路開工兩年來，鐵道部精心規劃、統籌、組織，江蘇和上海團結協作、合力推進，發揚只爭朝夕、頑強拼搏、無私奉獻、爭創一流的精神，克服各種困難，創造了鐵路建設史上的奇跡，實現了鐵路建設水平的新跨越。滬寧城際高速鐵路開通運營，標志長三角1小時都市圈的構建取得重大突破，對于提高長三角地區綜合競爭力，在更高水平上實現又好又快發展具有重要戰略意義。江蘇將抓住機遇，更廣泛深入地接受輻射帶動，加大與上海的緊密合作，共同開創更加美好明天。
滬寧城際高速鐵路全程301公里，列車最高時速350公里。從南京站到上海站或上海虹橋站，沿途設仙林、寶華山、鎮江、丹徒、丹陽、常州、戚墅堰、惠山、無錫、無錫新區、蘇州新區、蘇州、蘇州園區、陽澄湖、昆山南、花橋、安亭北、南翔北、上海西等車站。全線鋪設無砟軌道，采用世界上最先進的國產“和諧號”高速動車組和牽引供電、列車控制、行車指揮等系統。(繆毅容 王志彥)
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