今年前4個月，鐵路部門完成固定資產投資1424.41億元，實現鐵路基本建設投資1242.35億元。其中4月份完成固定資產投資額530.81億元，環比增長49.98%；完成鐵路基本建設投資462.67億元，環比增長35.11%。
銀河證券分析師發表研究報告認為，鐵路建設投資依然保持了穩定增長的局面，月度累計投資額與全年7000億的目標基本匹配，給予行業“謹慎推薦”的評級。
就1-4月的累計數據來看，首先，鐵路投資依然延續了增速下滑的局面，但下滑趨勢有所放緩。自年初以來，鐵路投資增速呈現逐月回落的態勢。分析師指出,這是由于2008年以來鐵路建設投資規模的迅速增長使得投資額基數較大所致。其次，從環比數據來看，4月鐵路固定資產投資額為上月的1.5倍，鐵路基本建設投資額是上月的1.35倍，顯示出鐵路在經歷了年初以來的低溫災害后，投資額開始大幅增加。
值得注意的是，國務院近期發布了《關于鼓勵和引導民間投資健康發展的若干意見》，其中明確提出，鼓勵和引導民間資本參與鐵路干線、鐵路支線、鐵路輪渡以及站場設施的建設，探索建立鐵路產業投資基金，積極支持鐵路企業加快股改上市。業內人士認為，此項政策的出臺將有利于鐵路市場化投融資的進一步突破。
此外，鐵路建設企業新簽合同額有所提升。據悉，中國中鐵4月份新簽合同共計13項，合計金額436.84億元，高于三月份的國內兩份公告項目和一份海外項目的金額。在公司4月份公告的13項合同中，涉及鐵路項目11個，軌道交通1個，顯示出鐵路投資對公司新簽合同額的貢獻。而另一只行業龍頭中國鐵建4月份發布的公告顯示，其所涉及的7個新簽項目均為鐵路建設合同，總金額達到965億元，為前三個月公司公告合同總額的1.7倍。從二級市場的表現來看，分析師認為鐵路建設股票表現偏弱，但估值優勢明顯；考慮到鐵路板塊明確的增長性，分析師維持對中國鐵建“謹慎推薦”的評級。(王安寧)
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