中石化再一次陷入汽油 “質(zhì)量門”，不過，這次“受害者”由香港車主變?yōu)楹幽宪囍鳌?/p>
昨日，中石化辦公廳有關(guān)負(fù)責(zé)人接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)表示，中石化總部正在等待河南安陽當(dāng)?shù)毓ど叹趾图夹g(shù)監(jiān)督局對(duì)油品進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)的報(bào)告。而中石化安陽公司有關(guān)人士也稱，目前已停止出售這批疑因?qū)е虏糠周囕v故障的93#汽油。
各方等待抽樣檢驗(yàn)報(bào)告
據(jù)報(bào)道，2010年3月中下旬開始，河南省安陽市內(nèi)許多4S店突然接到大批送修車輛。這些故障車輛都有著同樣的“病癥”：輕則會(huì)出現(xiàn)加油不順、冒黑煙、尾氣刺鼻的情況，重則排氣管不斷噴出紅或黑色液體、無法啟動(dòng)，最嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)一些零件損壞的情況。
對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》向中石化方面進(jìn)行了求證。
中石化辦公廳有關(guān)負(fù)責(zé)人士說：”此事件還沒有上升到中石化北京總部這個(gè)層面解決，具體情況要問中石化河南安陽分公司，由他們具體負(fù)責(zé)處理，中石化總部也在等待檢測(cè)報(bào)告的出來。估計(jì)就這幾天會(huì)出來，到時(shí)會(huì)對(duì)外公布。”
“對(duì)不起，我只是一個(gè)負(fù)責(zé)加油的員工，關(guān)于車輛故障的問題我不太清楚。”中石化河南安陽分公司旗下加油站的一位員工在電話中說道。
安陽分公司負(fù)責(zé)油品零售業(yè)務(wù)有關(guān)人士也對(duì) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，4月1日起，當(dāng)?shù)丶佑驼疽呀?jīng)全部更換了一批新的93#汽油，上批油已經(jīng)停止銷售了。4月初，中石化河南安陽分公司在安陽市電視臺(tái)也發(fā)表了公開聲明，表示將對(duì)車主損失的油費(fèi)和清洗費(fèi)進(jìn)行理賠。
中石化河南石油分公司目前也聲明表示，已組成調(diào)查組，在前期組織有關(guān)專家赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查的基礎(chǔ)上，責(zé)成安陽石油分公司主動(dòng)邀請(qǐng)當(dāng)?shù)毓ど叹趾图夹g(shù)監(jiān)督局對(duì)油品進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，同時(shí)將邀請(qǐng)車友代表和關(guān)注此事的網(wǎng)友、媒體記者對(duì)抽檢過程進(jìn)行監(jiān)督，最終調(diào)查結(jié)果待專家及權(quán)威機(jī)構(gòu)拿出意見后及時(shí)公布。如果調(diào)查證實(shí)下屬企業(yè)確實(shí)存在內(nèi)部管理問題，其將對(duì)有關(guān)責(zé)任人問責(zé)。
甲醇代替乙醇所導(dǎo)致？
一位不愿署名的汽車業(yè)內(nèi)專家稱在最終抽樣檢驗(yàn)沒有出來之前，無法確定事故的最終原因。不過，他擔(dān)心或許是汽油中加入甲醇代替乙醇導(dǎo)致。
國家發(fā)改委和財(cái)政部之前曾聯(lián)合下發(fā)緊急通知，要求各地暫停核準(zhǔn)玉米加工乙醇項(xiàng)目。乙醇汽油最大的問題就是會(huì)占用耕地和糧食，而且發(fā)酵乙醇價(jià)格高。上述專家說，國內(nèi)乙醇限產(chǎn)，沒那么多已乙醇添加，一些加油站為了追求利潤，甲醇代替乙醇。而全國每年有幾十萬噸甲醇不知去向，特別是在山西、河南地區(qū)。
與乙醇汽油相比，甲醇汽油的生產(chǎn)成本具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。甲醇生產(chǎn)成本在每噸1000元左右，而每噸乙醇的生產(chǎn)成本在4500元左右。
據(jù)專業(yè)人士介紹，甲醇汽油M15標(biāo)準(zhǔn)，是汽油里面加入15%左右的甲醇，以及一定量的添加劑，以此類推M30和M50則是分別加入30%和50%的甲醇。目前，只有山西省在全面推廣甲醇汽油。(記者 喻春來)
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