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海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，1月我國原油進(jìn)口量較上年同期增長33.4%，達(dá)到1711萬噸，液化天然氣(LNG)進(jìn)口量較上年同期增長近三倍。1月份油氣進(jìn)口增速創(chuàng)下當(dāng)月歷史最高數(shù)據(jù)。
分析人士指出，由于進(jìn)口原油短期內(nèi)無法轉(zhuǎn)化為成品油，國內(nèi)原油庫存可能繼續(xù)增加；而LNG進(jìn)口激增主要是為解“氣荒”的燃眉之急。
未必沖擊成品油價格
據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，我國今年1月份進(jìn)口的原油量為1711萬噸，其中從沙特阿拉伯和伊朗的原油進(jìn)口量同比下滑，但從安哥拉、科威特和伊拉克等國的進(jìn)口大增。其中，安哥拉取代沙特成為中國1月最大原油供應(yīng)國。
以往每年1月都是我國當(dāng)年原油進(jìn)口量較低的月份，但今年1月的進(jìn)口量卻同比創(chuàng)下新高，這令外界對大量進(jìn)口會否沖擊國內(nèi)成品油市場產(chǎn)生憂慮。
記者了解到，此前的每年1月，我國的原油進(jìn)口量從未超過1400萬噸。
“1月份的大額原油進(jìn)口未必會馬上對當(dāng)前的成品油批發(fā)價格造成影響，因為它可以轉(zhuǎn)化為庫存，而不一定煉制為‘成品油’。”國都證券石化分析師伍穎昨天說。
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