2010年，北京將開工建設地鐵7號線、14號線、S1線和西郊線，實現北京近期規劃內全部地鐵線路開工建設。同時，蒲黃榆路、廣渠路二期、阜石路二期、西外大街西延4條快速路，將于年內竣工。北京市發改委副主任劉印春表示，這些道路的建設對緩解交通擁堵將起到重要作用。
昨日（1月6日），北京市發改委召開“2009年基礎設施建設成效和2010年建設重點”發布會，透露了上述消息。
阜石路二期等4條快速路年內竣工
市發改委表示，2010年，北京將實施一批重點區域的交通項目，完善區域城市功能。優先解決城南地區交通主骨架，全面開工建設城南7條交通通道，同時加快城市快速路建設，完成蒲黃榆路、廣渠路二期、阜石路二期、西外大街西延4條快速路建設，基本實現城市快速路網規劃。
據了解，蒲黃榆路、阜石路二期兩條快速路去年4月底開建，建成后將成為南城和京西地區打通進出市中心的快速通道，帶動區域經濟發展。蒲黃榆路全長共8.74公里，按規劃，建成后的蒲黃榆路南三環至南四環段為城市主干路，采用雙向八車道；南四環至南五環段規劃為城市快速路，采用三上三下六車道加連續停車帶。阜石路西四環路至西五環路段5.5公里，已于2008年建成通車，此次路段為西五環路至門頭溝區雙峪環島段，長9.6公里。
5條軌道交通線年底投入使用
2010年，北京將建成通車5條城市軌道交通線，實現全市經軌道交通通車里程超過300公里的目標。著重推進軌道交通亦莊線、大興線、15號線一期（順義線）、昌平線和房山線5條線路的建設，年底投入使用。加快推進地鐵6號線、8號線、9號線、10號線四條中心城線路建設。
今年將開建7號線、14號線、S1線和西郊線。S1線為門頭溝線，作為地鐵6號線的西延，將連接通州到門頭溝，貫穿北京東西，并與1號線實現在蘋果園站的換乘。
開建京沈、京張、京唐城際客運專線
今年北京將抓住全國鐵路升級改造的時機，配合鐵道部加快推進京滬高速鐵路、京石鐵路客運專線建設，目前已經開工。還將開工建設京沈、京張、京唐城際客運專線，京沈城際客運專線已獲國家發改委批復。通過專線建設，構建以北京為中心的城際鐵路網，鞏固北京鐵路主樞紐地位，促進京津冀城市群快速發展，在更大的空間范圍內緩解首都人口、資源、環境的矛盾。
北京還將做好城際鐵路與遠郊區縣新城的銜接，同步解決遠郊區縣與中心城軌道交通連接的需求。
■ 其他工程
【關鍵詞·公交場站】
新建6處公交場站
繼續加快綜合交通樞紐、公交場站建設，實現多種交通快速換乘。加快建設宋家莊、四惠、蘋果園綜合交通樞紐；開工建設北苑北、望京綜合交通樞紐，完成“十一五”規劃任務；新建溫泉中心站、西直門（南、北）等6處公交場站。
【關鍵詞·地下管網】
啟動地下管網改造
目前北京地下管網老化，水管破裂事故時有發生，城鄉接合部等占城區13％的區域沒有截污管網，嚴重影響市民生活。今年起，將城市供排水管網作為政府投資的重點領域，加大支持力度，用3年時間基本消除現有安全隱患。
【關鍵詞·通州新城】
通州路網密度提至
4.6公里/平方公里
今年北京將繼續加快潞苑南大街、六環西輔路等在建道路建設；推進通州新城潞苑北大街二期、朝陽北路東延二期、玉帶河大街東延二期、東濱河路等城市主干建設，建設總里程約30公里，建成后路網密度可由4公里/平方公里提高至4.6公里/平方公里。
【關鍵詞·山區環線】
2012年山區環線全線貫通
今年將建設密云縣西統路、司曹路，懷柔區懷長路，通州區永德路，延慶縣八達嶺高速至110國道5條高速公路聯絡線；還將建設密云縣水庫西線、平谷區洙大路、房山區大堂路3條淺山區道路，總里程約110公里，到2012年實現山區環線全線貫通。
【關鍵詞·再生水廠】
每個新城至少一座再生水廠
今年北京要實現每個新城至少建成一座高品質的再生水廠。目前已經建成8座新城再生水廠，今年力爭建成通州河東、大興黃村、房山城關3座再生水廠。
【關鍵詞·南中軸】
啟動南中軸城市森林公園一期
南中軸城市森林公園依托團河行宮遺址，與中軸路沿線永定門廣場、天壇等相呼應，改善未來中心城南大門的形象。一期工程建設規模約5000畝，將在年內啟動。
【關鍵詞·公園】
11新城濱河森林公園明年開放
年底前，要基本建成11處新城濱河森林公園的主體工程，這些公園最晚明年國慶前免費開放。還要繼續建設一道綠化隔離地區郊野公園，利用代征綠地建設中心城休閑森林公園。
【關鍵詞·綠化】
試點開展露天停車場綠化工程
今年將選擇一批大型公建周邊等公共區域，試點建設露天停車場植樹工程，多方式提高城市森林覆蓋率。目前已在海淀、朝陽確定部分停車場，預計三四月開始實施試點工程。（記者 蔣彥鑫）
|
