昨天，北京軌道交通建設公司總經理吳宏建透露，根據最新的開通計劃，西郊支線將于2011年建成通車，8號線二期南段和7號線將于2013年開通建成。
吳宏建介紹，軌道交通建設公司正擔負著8條線路的建設和3條運營線路的移交任務。今年年內，西郊支線、地鐵7號線和14號線將相繼開工建設。按照到2015年北京軌道交通運營里程達到561公里的目標，今后幾年北京平均每年要完成50公里以上的軌道交通建設任務。
吳宏建透露，明年北京將確保軌道交通大興線、亦莊線、昌平線、房山線以及15號線一期建成通車。而原來準備在明年通車的西郊支線計劃到2011年建成通車。到2012年，6號線一期、10號線二期以及9號線等線路將全部開通。從北京西站到焦化廠的7號線及8號線二期南段計劃在2013年建成。到2014年，地鐵14號線將建成通車，2015年建成通車地鐵6號線二期和昌平線二期。(記者郭鯤)
-線路介紹
西郊線起點在10號線巴溝站，終點設在香山，途中3站分別為閔莊站、萬安里站和植物園站。該線路的設立將方便市民去香山沿線游覽。7號線全線長約23.67公里，共設車站23座。作為連接北京西站的首條地鐵線路，起點位于西站，線路出西站后沿羊坊店南路向南至廣安門外大街轉向東，沿兩廣路經廣安門等區域。線路穿過東四環在化工二廠東側轉向南，沿垡頭西路向南至垡頭南路，在焦化廠設置終點站。8號線二期包括南北兩段：回龍觀—森林公園、熊貓環島—美術館東街與地鐵6號線相接，中間段為奧運支線。
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