中新社北京九月二十七日電題：二十萬人集結疏散的秘密 運行時間必須精確到秒
中新社記者 路梅
新中國六十周年慶典即將在天安門前正式拉開序幕。群眾游行隊伍的十萬人及六十五輛彩車、背景表演區的八萬多人，加之各類工作人員，總人數接近二十萬。他們從北京城的四面八方匯聚而來，有序而安全的集結疏散，成為一部復雜而精確的大型數學工程。
首次實現現場聯合指揮
群眾游行指揮部執行副指揮、集結疏散部負責人曾繁新說，為確保所有隊伍精確集結疏散，指揮部門首次實現了現場聯合指揮，將組織系統、指揮系統、技術系統和應急系統整合在一個平臺上，引進三萬多個地鐵攝像頭信號和一萬多個地面攝像頭信號，配合每輛運輸車和游行隊伍的骨干人員裝備的三百多個遠程定位終端，指揮人員在這個平臺上能直觀了解所有車輛、方隊和人員的位置、速度和狀態等信息，隨時發出指令。
設在天安門東北側的聯合指揮部，就如同整個游行活動的大腦，電臺集群、遠程定位系統則成為一條條神經，舉重若輕地指揮著二十萬人安全有序的集結、人車匯合與疏散。
三種交通方式高效運行
曾繁新介紹，國慶當天，參加游行的群眾先在全市四十多個遠端安檢點接受安檢，再以乘坐大巴、地鐵或步行三種方式，分批到達長安街南北兩側各個隊伍的集結點。總共將投入三千六百八十輛客車和二百九十二列地鐵。
三千多輛大巴，首尾相連的長度就有四十公里，再加上十八萬各個年齡段的群眾，容納在不到一平方公里的范圍內，每個人每輛車的行經路線、通過時間、等待區域，都經過了嚴格的測算和設計。孩子和成人下車及步行速度不同、街巷寬窄不同等各種可能影響運行的因素都被考慮在內。
曾繁新說，“由于群眾進入核心區時，要確保已安檢和未安檢人員、群眾和軍隊進場不發生混插，運行時間必須精確到秒，最大誤差要控制在十秒之內。任何一個隊伍晚點一兩分鐘、或是任何一輛車癱瘓，都有可能對整個活動造成致命的影響。所以我們真是戰戰兢兢、精益求精的。”
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