新華網(wǎng)福州１２月３１日專電（記者胡蘇）３１日上午，總投資達(dá)１０５０億元的福建十大鐵路項(xiàng)目同時(shí)舉行慶典儀式。
其中溫（州）福（州）鐵路、福（州）廈（門）鐵路、峰（江西橫峰）福（州）鐵路電氣化改造峰南段三個(gè)項(xiàng)目宣布正式開通，合（肥）福（州）客運(yùn)專線福建段、贛（州）龍（巖）鐵路擴(kuò)能工程福建段、港尾鐵路（漳州南站至漳州后石港區(qū)）、三條疏港鐵路以及向（塘）莆（田）鐵路三明北站等七個(gè)項(xiàng)目宣布開工建設(shè)。
出席慶典儀式的福建省省長(zhǎng)黃小晶表示，這十大鐵路項(xiàng)目的建設(shè)，是鐵道部、福建省貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見》的重要舉措，將成為推動(dòng)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)新一輪發(fā)展的強(qiáng)力“引擎”。
以上三線開通、六線一站開工共十個(gè)鐵路項(xiàng)目，涉及福建省九個(gè)設(shè)區(qū)市，合計(jì)總投資約１０５０億元，將新增雙線電氣化快速鐵路運(yùn)營(yíng)里程５０４公里、單線電氣化鐵路運(yùn)營(yíng)里程１８３公里，新開工鐵路里程５７３公里。
據(jù)福建省鐵路建設(shè)辦公室副主任章錦貴介紹，溫福、福廈鐵路的開通，標(biāo)志著福建省結(jié)束了只有單線、低速鐵路的歷史，進(jìn)入了快速、現(xiàn)代化鐵路運(yùn)輸?shù)男聲r(shí)期。今后，福州至溫州只要１００分鐘左右，福州至上海僅需約６小時(shí)，福州至廈門僅需１．５小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的快捷溝通。
按照規(guī)劃目標(biāo)，到２０１５年左右福建省鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)６０００公里，完成投資３５００億元，進(jìn)出省通道達(dá)到１０個(gè)以上，形成全省九個(gè)設(shè)區(qū)市的快速鐵路環(huán)線、福州到相鄰省會(huì)城市３至５個(gè)小時(shí)交通圈，屆時(shí)福州到北京僅需７個(gè)多小時(shí)。
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