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三大汽車新政明年啟動(dòng) 新能源和金融政策或頒布
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn  2009 年 12 月 31 日 
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在即將到來的2010年,不少汽車新政即將啟動(dòng)。2010年1月份起,購置稅延續(xù)新政會(huì)在全國范圍內(nèi)開始實(shí)施,機(jī)動(dòng)車身強(qiáng)制貼實(shí)際油耗標(biāo)識(shí)也會(huì)隨之啟動(dòng)。在第一季度,新能源和汽車金融政策亦有望頒布。

政策1:購置稅延續(xù)新政

實(shí)施時(shí)間:2010年1月1日

預(yù)計(jì)影響指數(shù):★★★★

政策關(guān)鍵詞:1.6升及以下小排量乘用車、購置稅提高

政策解讀:從2010年1月1日起,1.6升及以下小排量乘用車車輛購置稅將按7.5%征收。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,車輛購置稅稅率明年比今年提高了2.5個(gè)百分點(diǎn),低于市場(chǎng)普遍預(yù)期。

記者點(diǎn)評(píng):從長遠(yuǎn)來看,國家此次對(duì)小排量車購置稅優(yōu)惠政策作出調(diào)整仍然表明了國家支持小排量車發(fā)展、支持節(jié)能減排的態(tài)度。同時(shí),此次調(diào)整可能是國家在為今后相關(guān)優(yōu)惠政策預(yù)留空間。

政策2:機(jī)動(dòng)車身強(qiáng)制貼實(shí)際油耗標(biāo)識(shí)

實(shí)施時(shí)間:2010年1月1日

預(yù)計(jì)影響指數(shù):★★★

政策關(guān)鍵詞:強(qiáng)制粘貼、實(shí)際油耗標(biāo)識(shí)

政策解讀:工業(yè)和信息化部近日發(fā)布了《輕型汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)管理規(guī)定》,自明年1月1日起,在售的乘用車和輕型商用車必須在車身上粘貼實(shí)際油耗標(biāo)識(shí),這個(gè)數(shù)字必須是經(jīng)過工信部指定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)確認(rèn)的燃料消耗量數(shù)據(jù)。

按照《規(guī)定》,所有最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量在350[綜述 圖片 論壇]0kg以下的乘用車和輕型商用車在銷售時(shí)都必須粘貼《汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)》,并標(biāo)注由國家指定檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定的市區(qū)、市郊、綜合三種工況的燃料消耗量。值得一提的是,此項(xiàng)規(guī)定不僅包括國產(chǎn)車,國內(nèi)銷售的進(jìn)口車也必須張貼實(shí)際油耗標(biāo)識(shí),進(jìn)口汽車將經(jīng)質(zhì)檢部門指定檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)。

記者點(diǎn)評(píng): 雖然說目前的油耗標(biāo)識(shí)比以往更加的透明,也更為客觀,但仍有業(yè)內(nèi)專家對(duì)現(xiàn)有制度心存疑慮。首先,按照新的規(guī)定,車輛必須在指定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行燃料消耗量檢測(cè),獲得燃料消耗量數(shù)據(jù),但到目前為止,這家“指定機(jī)構(gòu)”還未露出真面目。其次,油耗高低與道路狀況、駕駛員的駕駛技術(shù)和習(xí)慣有很大的關(guān)系,油耗標(biāo)識(shí)的客觀、公正性能否長期保持,還需要時(shí)間的檢驗(yàn)。

政策3:新能源和汽車金融政策

預(yù)計(jì)實(shí)施時(shí)間:2010年3月

預(yù)計(jì)影響指數(shù):★★

政策關(guān)鍵詞:新能源補(bǔ)貼、汽車金融扶持

政策解讀:日前,新能源汽車發(fā)展規(guī)劃已上報(bào)國務(wù)院,2010年3月有望正式頒布。此外,針對(duì)新能源汽車發(fā)展的五項(xiàng)配套措施也將出臺(tái)。國家補(bǔ)貼政策雖然還未出臺(tái),但重慶、上海等地已率先推出新能源汽車補(bǔ)貼政策,政策規(guī)定,購買新能源車可以得到相應(yīng)的補(bǔ)貼或免收牌照費(fèi)等。

全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)建議,采取新能源車根據(jù)節(jié)能效果分檔優(yōu)惠,按一定金額實(shí)行補(bǔ)貼政策,補(bǔ)給生產(chǎn)企業(yè)的效果更明顯,這樣廠家出廠價(jià)降低,將為購置稅的降低奠定基礎(chǔ)。消費(fèi)者購買這些低排量的新能源車(電動(dòng)車是零排量),就能享受低的消費(fèi)稅率。此外,汽車金融扶持政策也提上議事日程,中國汽車流通協(xié)會(huì)建議,“大力發(fā)展個(gè)人信用為基礎(chǔ)的汽車消費(fèi)信貸,如降低貸款利率,降低汽車消費(fèi)的門檻,加大汽車消費(fèi)信貸的比例。”

記者點(diǎn)評(píng):新能源政策的出臺(tái)將給購買新能源車的消費(fèi)者帶來很多益處,而汽車金融扶持政策的出臺(tái)也會(huì)促進(jìn)車市的進(jìn)一步繁榮,如果政策力度大,貸款買車的消費(fèi)者還將增多。隨著部分地區(qū)出臺(tái)新能源車的相關(guān)措施,其他地區(qū)也會(huì)效仿,這就必將推動(dòng)中國新能源汽車的發(fā)展腳步。

來源: 羊城晚報(bào)

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