中國鐵道部部長劉志軍表示，改革開放30年來，國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，綜合國力顯著增強，鐵路也取得了令世人矚目的成就。但每逢春運、暑運、黃金周假期等時期，“一票難求”的現(xiàn)象仍十分突出。
據(jù)中國鐵道部網(wǎng)站消息，劉志軍日前深入春運一線，面對面檢查指導(dǎo)春運準備工作。劉志軍指出，2009年春運是共和國60周年大慶之年的春運，是經(jīng)歷了2008年低溫雨雪冰凍災(zāi)害后的春運，做好2009年春運工作，意義重大。他強調(diào)，抓好春運工作，核心是安全，重點是質(zhì)量和秩序，關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)。
劉志軍表示，春運的核心是安全，安全是構(gòu)建和諧春運的根本前提。必須站在確保人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，全面落實各項安全措施，確保大動脈的安全暢通。行車安全是春運安全的重中之重，必須全面落實各項行車安全措施，確保旅客列車絕對安全。他要求對所有投入春運的行車設(shè)備，進行全面徹底的檢查整修，整治設(shè)備隱患，保持良好運用狀態(tài)。
劉志軍表示，對即將到來的春運客流高峰，要緊緊抓住質(zhì)量、秩序這兩個春運工作的重點，全面做好各項準備工作。首先，要確保設(shè)備質(zhì)量，加強行車設(shè)備的養(yǎng)護維修，確保質(zhì)量動態(tài)達標。否則一個設(shè)備故障，可能造成整個運輸秩序的非正常，不僅影響旅客出行，而且留下安全隱患。其次，要確保列車運行質(zhì)量，調(diào)度、機務(wù)、車輛等部門要緊密配合，嚴格按圖行車，保證客車正常運行，最大限度減少晚點列車。一旦發(fā)生晚點要迅速組織正點。這既是質(zhì)量問題，也是秩序問題。第三，要確保服務(wù)質(zhì)量，從廣大旅客關(guān)注的購票、餐飲、候車、衛(wèi)生、列車服務(wù)等環(huán)節(jié)入手，改進和完善硬件設(shè)備，提高鐵路工作人員的服務(wù)水平。第四，要確保職工隊伍質(zhì)量，特別是對臨時抽調(diào)參加春運工作的人員必須進行嚴格的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，考核合格持證上崗。第五，要提高宣傳工作質(zhì)量，堅持正確的輿論引導(dǎo)，讓社會和公眾了解、理解鐵路，營造良好社會輿論氛圍。
他還強調(diào)，一定要針對特殊天氣、客流暴漲、設(shè)備故障等突發(fā)情況逐一制訂應(yīng)急預(yù)案，并且要加強實作演練，提高職工的應(yīng)急處置能力。
在與職工的攀談中，劉志軍講述了中國鐵路的發(fā)展形勢和機遇。他說，改革開放30年來，國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，綜合國力顯著增強，鐵路也取得了令世人矚目的成就。但每逢春運、暑運、黃金周假期等時期，“一票難求”的現(xiàn)象仍十分突出。這一問題存在的根本原因是鐵路運能與運量的矛盾。現(xiàn)在大規(guī)模鐵路建設(shè)已經(jīng)全面展開，按照目前的建設(shè)進度，到2012年，中國鐵路快速客運網(wǎng)將基本形成，主要繁忙干線將實現(xiàn)客貨分線，大能力區(qū)際干線網(wǎng)將全面建成，長期困擾我們的運輸能力緊張的問題將得到解決，春運緊張的狀況也將大大緩解。
劉志軍說，未來幾年，既是我們創(chuàng)造美好明天的重要時期，從一定意義上講，也是鐵路重要爬坡、最為困難的時期。然而，這種困難是發(fā)展中的困難、前進中的困難。他要求大家認清形勢，增強信心，抓住機遇，開拓創(chuàng)新，為實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化貢獻力量。
2009年春運，預(yù)計全國鐵路將發(fā)送旅客1.88億人，同比增長8%。
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