聯合金屬網跟蹤數據顯示，10月以來，巴西至中國海運費出現大幅下降，已經從9月30日收盤時的33.517美元/噸降至10月14日的17.888美元/噸，回落幅度達到47.18%。而澳大利亞至中國的海運費也出現大幅下降，從9月30日的11.6美元/噸降至7.536美元/噸，回落幅度為35%。
分析人士表示，由于國內鋼廠減產，對鐵礦石需求下降，巴西/澳大利亞至中國的海運費大幅下降。而巴西淡水河谷提價要求沒有得到中國鋼廠認可而停止發貨，這也加速了巴西至中國海運費的下跌。國慶后，巴西至中國的海運費已經連續7個交易日下降，回落幅度有加大趨勢。從10月9日開始，每天的降幅都在2美元以上。由于海運費的大幅下降，巴西長協礦的價格已經與國內現貨礦價格出現倒掛。(董文勝)
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