據(jù)國(guó)家鐵道部網(wǎng)站消息，截至9月17日18時(shí)，全國(guó)353家主要電廠存煤2933萬(wàn)噸，大大超過(guò)電廠存煤2300萬(wàn)噸至2400萬(wàn)噸的一般水平，創(chuàng)下全國(guó)主要電廠存煤量歷史新紀(jì)錄。
據(jù)鐵道部運(yùn)輸局專業(yè)人士分析，全國(guó)353家主要電廠存煤量的增加主要有三方面原因：一是隨著夏秋兩季降雨量增多，相當(dāng)一部分水電機(jī)組逐漸投入使用，減輕了火電機(jī)組的供電負(fù)擔(dān)；二是隨著能耗高、污染重的小火電機(jī)組的關(guān)閉，在一定程度上減少了電煤消耗量；三是鐵道部采取超常規(guī)措施加大電煤運(yùn)輸力度，以每天近4萬(wàn)車的電煤裝車量，緩解了主要電廠電煤庫(kù)存低的壓力。
入夏以來(lái)，全國(guó)各大電廠電煤需求非常旺盛。5月31日，鐵路提前一天打響搶運(yùn)電煤戰(zhàn)役。在搶運(yùn)電煤戰(zhàn)役中，鐵路部門(mén)重點(diǎn)加大了京津唐地區(qū)和山東、安徽、湖南、湖北、江西等省份電煤的運(yùn)輸力度。此前，這些地區(qū)電煤庫(kù)存較低，有的電廠電煤庫(kù)存可耗天數(shù)甚至低于3天。鐵路部門(mén)重點(diǎn)掌握京津唐地區(qū)和湖南、湖北、江西、四川等地區(qū)的電煤運(yùn)輸，保證全路日均裝運(yùn)電煤在3.5萬(wàn)車以上，使重點(diǎn)省區(qū)市電廠存煤保持在合理水平上。
為提高主要電廠電煤庫(kù)存量，各鐵路局重點(diǎn)掌握電煤運(yùn)輸情況，對(duì)各省電煤庫(kù)存每日跟蹤掌握，針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取特殊搶運(yùn)措施。同時(shí)，鐵路部門(mén)積極加強(qiáng)與電力廠家和煤炭企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，做到只要有煤源，就全力確保電煤運(yùn)輸，保證人民群眾正常生產(chǎn)生活需要。
為充分利用路網(wǎng)能力，確保電煤運(yùn)量最大化，鐵道部?jī)?yōu)化暑期列車運(yùn)行圖編制，進(jìn)一步挖掘運(yùn)輸潛力。同時(shí)，鐵路部門(mén)還積極協(xié)調(diào)相關(guān)煤炭和電力企業(yè)優(yōu)化運(yùn)輸路徑，將可能通過(guò)沿海及內(nèi)河港口運(yùn)輸?shù)拿禾咳考{入到鐵水聯(lián)運(yùn)組織中。
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