昨日20時，國務院煤電油運和搶險抗災應急指揮中心介紹，目前，全國鐵路運輸秩序逐步恢復，道路通行情況明顯好轉，直供電廠存煤繼續回升。
繼2日連發三道公告后，國務院煤電油運和搶險抗災應急指揮中心昨日發出第4號、第5號公告，要求各部門、各地區抓緊未來一周天氣轉好的時機做好各項搶險抗災工作，并組織好假日旅游工作。
滯留旅客數明顯下降
截至2月3日18時，受災害影響較大的主要客運站滯留旅客約13.6萬人，比前一日減少約13萬人；全國高速公路共計有9處堵點，形成排隊車輛1.7萬輛。其中，江蘇、浙江、河南、湖北、貴州、陜西等地主要高速公路和國省道正常通行，京珠高速湖南、廣東段雖恢復通行，但仍有部分路段擁堵。
指揮中心表示，據中國氣象局預計，2月4日至5日，南方大部地區將出現一次弱雨雪天氣過程，貴州西部部分山區仍有凍雨。未來三天，南方地區交通運輸將受道路結冰和霧霾天氣雙重影響，需繼續加強交通疏導工作。
直供電廠存煤繼續回升
2月2日，秦皇島、天津、京唐、黃驊等北方四港煤炭發運量133萬噸，比前一日增加15.7萬噸；2月3日，國家鐵路運輸電煤42493車，同比多裝14493車，多運近100萬噸。
在煤炭生產企業中，中煤能源集團正全力確保電煤供應。該公司成立電煤供應應急小組，明確要求所有生產礦春節期間不停產，在確保安全的前提下全力組織好生產；配合鐵路部門進行集中搶運，力爭使重點電力用戶庫存偏低狀況有所改善。春節期間該公司將派出五個工作組，深入各煤炭生產和口岸企業，組織好煤炭生產和發運；2月份將進一步挖掘潛力，加大煤炭生產力度，計劃生產原煤850萬噸，其中，供重點電煤用戶480萬噸以上，五大發電公司合同兌現率要超過100%。
電網正在全力搶修
受災地區中，華東電網除浙江外運行基本正常，浙江與福建500千伏省間聯絡線仍未恢復，福建電網與華東主網解列運行。華中電網除湖南、江西外運行基本正常。華中電網和南方電網除湖南、江西、貴州外運行基本穩定。
國家電網、南方電網繼續全力做好線路搶修工作。國家電網公司有9萬余名搶險職工奮戰在湖南、江西第一線；南方電網貴州公司組織近2萬人抗冰搶險，2月2日至3日，貴州電網修復并恢復運行線路132條，恢復變電站供電33座。
國家電網公司正在加大湖南電網搶修力度，千方百計實現春節前基本恢復城市、縣城供電的目標，把郴州地區恢復供電作為重中之重；爭取使80%的農村恢復供電，實現電氣化鐵路雙電源供電。目前，京廣鐵路湖南境內中斷電力供應的7座牽引站已有4座恢復供電，爭取盡快實現全部供電。
此外，截至2月3日12時，災區衛生部門共派出醫療、防疫、衛生監督隊伍16893支、醫務工作人員11.6萬人，救治傷病員和受災群眾31.7萬人，向基層發放“消殺滅”藥械價值2233萬元，宣傳材料693萬份。
災區固定通信業務基本維持正常，但移動通信受損情況仍在發展。截至2月3日18時，移動通信有50%正常運行。受影響的基站數量比前一日增加0.7萬個，處于癱瘓狀態的基站增加0.1萬個，倒桿斷桿數量增加0.7萬根，通信線路受損增加0.1萬公里。
春節前基本恢復電網正常運行
指揮中心2日晚召開的第五次會議要求，確保在春節前實現國務院提出的基本恢復電網正常運行。
第5號公告稱，據中國氣象局預報，未來一周，南方地區將從持續性陰雨雪天氣轉為過程性降水天氣，降水強度呈減弱趨勢。指揮中心要求，抓住未來一周天氣轉好的有利時機，交通、鐵路部門要集中組織力量鏟除路上積雪積冰、全力疏通道路，抓緊疏散滯留旅客，積極搶運電煤及搶險抗災物資；電力部門要加緊搶修受損電力設施，盡快恢復受災地區供電；災區地方政府要加大滯留旅客疏運力度，安置受災群眾，做好社會穩定工作；部分可能有大霧的地區要采取各種行之有效的措施，防范大霧對道路行車帶來的不利影響。
第4號公告要求，廣大居民要充分認識春節期間再次出現雨雪天氣對旅游出行的影響，盡量避免到災區和途經災區旅游；受災地區要切實做好旅游應急準備工作。
此前的三則公告則分別要求，加強對外來務工人員就地過節的統計和生活保障工作；鐵路部門要盡最大努力增加廣東地區的旅客輸送能力，做好鐵路滯留旅客疏導工作；災區各級政府要及時清除高速公路、國道、省道冰雪，確保道路暢通。
指揮中心第五次會議要求，搶修電網工作要有重點、分層次進行，優先搶修重點地區、影響重點用戶和廣大人民群眾生活用電的電力設施。
第一，加快對損毀電力設施的搶修進度，特別是220千伏以下線路，以及涉及鐵路、供水供氣、通信、金融、能源生產等重點用戶的線路，盡快恢復供電。對可能遭受損壞的輸配電設施，要采取預防性措施確保供電。第二，對因交通不便目前難以修復的設施，要做好搶修的各項準備工作。一是將輸電線路、變電站等電力設施受損的地點、數量、性質、程度等登記造冊；二是區分輕重緩急，制定損毀設施的具體搶修方案；三是對搶修所需材料設備等做好準備，在條件具備時立即進行搶修。
第三，建立電網企業與交通、鐵路、公安、民航等部門的協調配合機制，及時解決搶修電網過程中的運輸問題，確保所需設備材料和技術力量及時到位。
第四，電網企業要與中國機械工業聯合會和有關企業建立協調機制，搞好產需銜接。對搶修電網所需設備和材料，現在有庫存的要立即供應，沒有現貨的根據需要馬上組織生產，搶修電網設備發生故障的，要立即組織力量盡快排除。中石油、中石化要優先保障電網搶修和電網安全運行用油。
第五，受損電網設施大多分布在山區，交通和工作條件惡劣，在設備材料運輸和受損設施搶修過程中，要采取必要的防護措施，避免發生人身傷亡事故，造成不必要的損失。
第六，電網搶修工作由電監會牽頭組織，具體工作由國家電網公司和南方電網公司負責，災區地方人民政府要密切配合，指揮中心成員單位和有關企業要大力支持，形成工作合力。
第七，正確引導輿論。新聞媒體要及時報道電網搶修的進展情況，宣傳廣大電力職工抗冰搶修的動人事跡和取得的成效，正確引導心理預期，穩定經濟社會秩序。高建鋒
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