新華網(wǎng)武漢9月13日電（記者江時強(qiáng)）歷經(jīng)18個月的緊張施工之后，13日8時28分，我國橫貫東西的能源大動脈——川氣東送工程順利在武漢穿越長江，這是川氣東送管道工程第4條順利貫通的過江隧道。
川氣東送工程是國家“十一五”重點(diǎn)項目，是繼三峽工程、西氣東輸、南水北調(diào)、青藏鐵路之后的又一項重大工程，也是目前國內(nèi)在建的施工難度最大的一項天然氣管道工程。其最大年輸氣量達(dá)到了120億立方米，計劃于2009年6月30日具備全線投產(chǎn)條件。
全部工程由中國石油化工集團(tuán)公司建設(shè)運(yùn)營。其干支線西起四川達(dá)州市，途經(jīng)重慶、湖北、江西、安徽、江蘇、浙江等省市，東達(dá)上海，總長2203公里。
這項工程要建設(shè)72條山體隧道，穿越鄂西渝東山區(qū)，橫貫江南水網(wǎng)地帶，分別在重慶忠縣、湖北宜昌、武漢、黃石和安徽安慶5次跨越長江，穿越總長度8908米，地質(zhì)條件復(fù)雜，工程難度很大。
武漢長江穿越隧道工程主要由豎井工程、管片生產(chǎn)、江底隧道三部分組成。其中，豎井工程由位于長江北岸的始發(fā)豎井、南岸的接收豎井兩部分組成，前者位于武漢市漢南區(qū)紗帽鎮(zhèn)境內(nèi)，后者位于武漢市江夏區(qū)金口鎮(zhèn)境內(nèi)。2007年3月10日，始發(fā)豎井破土動工。同年6月25日，開始江底隧道掘進(jìn)。江底隧道穿越地層主要為粉砂層、含礫黏土層，其水平長度為1923米，隧道內(nèi)徑為3080毫米。2008年9月13日，經(jīng)過18個月的緊張施工，盾構(gòu)機(jī)終于到達(dá)接收豎井。建設(shè)者在施工中大膽創(chuàng)新，解決了泥水平衡盾構(gòu)機(jī)在黏土層掘進(jìn)困難這個世界性難題。
截至目前，川氣東送管道已組焊1600多公里，焊接一次合格率達(dá)到了99%以上；72條山體隧道中，僅剩下7條尚未貫通；過江隧道僅剩安徽省安慶市境內(nèi)的尚未完工；全線累計使用炸藥3358噸、雷管392萬支，未發(fā)生一起火工品丟失、爆炸事故，未發(fā)生一起安全上報事故。
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