經過３２５天的緊張掘進，繼西氣東輸工程之后我國又一條能源大動脈——川氣東送工程，２９日上午９時３０分在湖北省宜昌市首次成功穿越長江。宜昌過江隧道正式貫通，為下一步管道安裝創造了條件。
川氣東送工程是國家“十一五”重點工程，其主力氣田普光氣田已探明儲量３５６１億立方米，是目前南方海相領域規模最大的整裝氣田，全部工程由中國石油化工集團公司建設運營。８月３１日工程全線開工，其干支線西起四川達州市，途經重慶、湖北、江西、安徽、江蘇、浙江等省市，東達上海，總長２２０３公里，目前輸氣管道已經鋪設５００多公里。
川氣東送工程穿越鄂西渝東山區，橫貫江南水網地帶，計劃分別在重慶忠縣、湖北宜昌、武漢、黃石和安徽安慶５次穿越長江，穿越總長度８９０８米，地質條件復雜，工程難度很大。本次穿越始發豎井位于長江北岸宜昌市猇亭區，接收豎井位于長江南岸宜都市紅花套鎮，隧道直徑３．０８米，全長１４０５米，江底隧道位于河床下２０米左右。隧道采用盾構法施工，主要穿越地質為卵石層、泥質粉砂巖和粉砂質泥巖。
在宜昌過江隧道穿越過程中，施工人員改進工藝，革新設備，穿越長達６３５米的卵石層，創造了國內卵石層掘進最長紀錄；實現單月累計掘進３１０米，刷新國內小盾構泥巖層月掘進最高紀錄；歷時２４天，攻克帶壓進艙修復最大磨損量６０毫米大刀盤的技術難題；僅用１８天時間，首次在卵石層中帶壓更換刀盤主軸承密封，有力保證了施工順利進行。
工程建設中，施工單位十分重視安全環保。川氣東送管道工程項目部鄂西分部經理劉居正說，穿越江段是中華鱘在長江唯一的產卵地，也是胭脂魚等珍稀魚類的主要棲息地。經專家論證，所選定的穿越方案產生的噪聲和振動，不會對保護區水生生物產生直接損害和明顯影響。同時，施工所用泥漿盡量以清水代替添加劑，既使用添加劑，也采用環保產品。地方環保部門監測表明，穿越施工未對環境造成污染。 （新華社記者 江時強 李志暉）
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