國際鐵礦石談判落定后，焦炭供應又成為鋼廠原料成本的頭等難題。昨日，有關山西焦煤集團將再次上調焦煤銷售價格200元/噸的市場消息，著實讓焦炭企業和鋼廠緊張了一番，但記者未得到山西焦煤集團負責人的證實。
近期，鋼鐵企業與焦煤焦炭企業的互動明顯增加，更突顯出鋼廠對焦煤焦炭供應的重視。目前，全國大部分地區焦炭價格繼續保持平穩態勢，山西地區二級冶金焦車板含稅報2950元/噸，一級冶金焦主流價格包3100元至3150元/噸。河北地區二級冶金焦報3000元至3100元/噸。中國煉焦行業協會會長黃金干表示，雖然目前焦炭價格處于高位，但企業利潤空間極為有限，上游原材料漲價不斷向下游傳遞，企業盈利的基礎并不穩固。有的企業只賣焦炭已經難以換回買煤錢，如果化工產品回收和焦爐煤氣利用不好，企業仍將面臨虧損局面。
據記者了解，寶鋼集團公司董事長徐樂江近日到山西焦煤集團公司進行走訪。山西焦煤集團是我國目前規模最大、煤種最全、煤質優良的煉焦煤生產企業。目前，山西焦煤集團主要供應寶鋼主焦煤、肥煤和1/3焦煤。2007年4月，寶鋼與山西焦煤集團合資組建了山西霍寶甘河煤礦有限公司，聯合投資開發甘河煤礦。雙方還在鋼鐵貿易領域開展了合作。
山西焦煤集團董事長白培中明確表示，在當前煤炭資源緊張的情況下，山西焦煤集團將進一步加大對寶鋼煤炭供應的保障力度。而徐樂江希望寶鋼與山西焦煤集團在更廣泛的領域開展更深層次的合作，并融入雙方的發展戰略之中。
據悉，近期還有太鋼、首鋼等企業造訪山西焦煤，而山西焦煤高層也頻頻走訪鞍鋼、本鋼等大型鋼廠，焦煤的緊張使山西焦煤在大型鋼廠的眼中成了“香餑餑”。而武鋼集團在6月份成為平頂山煤業集團二股東后，馬上嘗到了投資上游產業鏈的甜頭。本月初，武鋼焦化公司焦煤庫存為3萬噸，僅夠維持三天用量，且在途運輸車量極少，平煤集團隨即改變生產計劃全力以赴確保武鋼生產，所有焦煤全部發往武鋼。
業內人士表示，電煤與焦煤在運輸市場上展開爭奪，因為各地方保電廠供應使焦煤市場持續緊缺。由于國內焦炭資源緊張，當前多數鋼廠庫存依然不足，后期采購將繼續放量。目前河北唐山地區鋼廠焦炭庫存量在10天至20天的水平；東北地區鋼廠庫存普遍在10天至15天；華東地區鋼廠庫存在15天左右。黃金干還表示，上半年中國焦炭市場大幅調漲，是歷史上從未有過的，價格的高位運行是必然的；而下半年焦炭市場是漲是跌，應該考慮的是焦化行業自身的發展，而不是一味的漲價降價，焦炭調價首先應該來源于煉焦煤價格上漲，但同時也應考慮下游鋼廠的承受能力；焦化企業不應該把鋼廠擠垮，而應該適當的時候控制理性調價。
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