中國船舶業運行報告(2008年1-4月)全文
一、生產運行情況
今年以來，我國船舶制造業工業總產值、銷售收入穩定增長，行業效益大幅度提升，景氣持續攀高，船舶制造業正在成為我國裝備制造業的中堅力量。
1.工業總產值增長情況
今年以來，受全球市場成交量下降拖累，我國船舶行業行情回落，且競爭方面不敵韓國兇猛的新接單能力、合同履行能力、船位承接能力。2008年1-4月，船舶工業累計實現工業總產值1085億元，同比增長57.56%。總體來看，與整個全球造船市場的發展趨勢一致，我國船舶市場正在從2003年-2007年的“高度繁榮”轉向2008年-2020年的“中度興旺”。
隨著中國加強技術引進，以及與大量外資船用設備制造商在中國合資設廠，部分船舶設備制造的短板有望得到逐步解決。2007年，大連船用柴油機廠建造完成單機功率為49680馬力的柴油機主機，打破了日、韓在大型集裝箱船柴油機主機上的壟斷。郜笙預測，未來中國船舶設備本土裝船率將緩慢提高，未來中國三大主力船型的平均本土配套設備裝船率仍將緩慢提高，有望在2010年達到50%。
2.產量分析
一季度，全國造船完工量368萬載重噸，同比增長25.9%；新承接船舶訂單1316萬載重噸，同比增長5.9%；手持船舶訂單17689萬載重噸，同比增長121%。根據英國克拉克松研究公司對世界造船總量的統計，與之相對的我國造船業的三大指標占世界市場份額較去年同期分別下降0.1%、5.5%、1.6%，為2006年來的首次下降。從國家統計局公布的民用鋼質船舶產量看，2008年4月，我國民用鋼質船舶產量為231.2萬噸，同比增長57.58%。2008年1-4月累計，船舶工業共生產民用鋼質船舶690.7萬噸，同比增長63.52%。
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