中國船舶業運行報告全文閱讀(2007年11月)
一、總體運行情況
今年以來，我國船舶制造業工業總產值、銷售收入穩定增長，行業效益大幅度提升，景氣持續攀高，船舶制造業正在成為我國裝備制造業的中堅力量。
1.工業總產值增長情況
隨著我國航運市場的不斷好轉以及國際海運價格的攀升，今年以來我國船舶工業迎來了新一輪的高速增長。2007年1-11月，船舶工業累計實現工業總產值2237億元，同比增長49.74%，增速比上年同期提高了12.9個百分點。
2.產品銷售收入增長情況
今年以來，我國船舶制造業產品銷售收入增長持續快于工業總產值。2007年1-11月累計，我國船舶制造業共實現產品銷售收入1901億元，同比增長62.31%，增速比上年同期提高了8.726.7個百分點。這說明，政策環境、市場環境、技術創新開始形成合力，我國船舶制造業正處于高景氣循環階段，行業投資價值顯著提升。
3．利潤總額增長情況
在工業總產值、產品銷售收入穩定增長的同時，船舶制造業利潤呈現快速增長的良好態勢。2007年1-11月累計，造船制造業共實現利潤總額185.07億元，同比增長135.74%，增速遠遠高于同期生產、銷售的增長速度，行業效益明顯改善。
4．行業虧損情況
由于行業總體經營狀況持續好轉，船舶制造業虧損面縮小，虧損程度減輕。2007年1-11月累計，船舶工業累計虧損企業虧損額為4.97億元，同比下降8.96%，行業內大部分企業的業績都有一定程度的好轉。
二、財務狀況分析
1．產品銷售成本
隨著鋼鐵、電力價格的上調，船舶生產成本增長較快，但目前仍在企業能夠承受和消化的范圍內。2007年1-11月累計，船舶工業產品銷售成本為1632.33億元，同比增長59.03%，增速比上年同期提高27.8個百分點。
2．財務費用支出
由于定單增加，預收貨款增長較快，船舶制造業財務費用大幅度減少。2007年1-11月累計，全行業財務費用僅為1.73億元，同比下降80.94%，船舶制造業的資金周轉較為順暢。
3.資產負債
2007年1-11月，船舶制造業資產總計4047.12億元，同比增長65.15%，負債合計3289.23億元，同比增長67.13%；資產負債率81.27%，比上年同期略有上升。
三、市場供需分析
1.產量分析
2007年，全國民用船舶造船完工量突破1800萬載重噸，同比分別增長25%，我國正在由造船大國向造船強國闊步邁進。2007年11月，我國民用鋼質船舶產量達到180.32萬噸，同比增長79.65%。2007年1-11月累計，船舶工業共生產民用鋼質船舶1382.45萬噸，同比增長34.06%，增速比上年同期提高25.7個百分點。
2.市場需求分析
2007年，我國新接訂單超過7000萬載重噸，手持訂單超過1.3億載重噸，同比分別增長70%和90%；其中新接訂單超過韓國，居世界第一位。從船舶制造業工業銷售值看，2007年1-11月累計，船舶制造業共完成工業銷售產值2164.57億元，同比增長49.91%，增速比上年同期提高13.5個百分點。
3．庫存情況分析
2007年以來，雖然我國船舶制造業市場不斷拓展，但由于受到定單交割日期的影響，產成品資金占用一直保持在較高水平。2007年1-11月累計，船舶制造業產成品規模為75.58億元，同比增長72.24%，增幅比上年同期提高26.1個百分點。
四、進出口情況分析
隨著國際貿易量的不斷擴大以及全球經濟一體化趨勢的不斷增強，世界航運市場持續處于高景氣狀態，海運價格指數屢創新高。在這種背景下，我國船舶制造業出口的優勢逐漸顯現出來，在國際船舶市場中的地位不斷提高。2007年11月份，我國出口船舶136856艘，比上年同期增加123965艘，2007年1-11月累計，共出口船舶1060087艘，同比增長527.5%。
在出口快速增長的同時，2007年以來，我國船舶制造業進口也保持了較高幅度的增長。2007年11月份，我國進口船舶137艘，總量與上年同期基本持平。但由于前十個月進口增加較多，因此前11個月累計進口增長仍然有較大幅度的增長。2007年1-11月累計，我國進口船舶2511艘，同比增長53.7%。
從價格上看，目前國際市場價格基本保持穩定，但月度之間的價格波幅較大。價格運行的特點是：大型船舶的價格穩中有升，小型散貨船的價格較低且競爭激烈，油船的價格全年基本上處于上升趨勢。(國家信息中心經濟預測部撰寫)
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