4月23日，中國最大的自營煤炭專運鐵路站場--安徽淮北鐵運處湖集中心站場上，停滿煤炭專運車輛，調車機車正在進行繁忙的調車作業。為應對目前電煤再度緊張的局面，該處調動了所有的運輸能力，積極與上海鐵路局協調，開通運煤直通車，確保電煤及時外運。 中新社發 張山石 攝
雖然各方面分歧很大，但煤炭價格干預之勢幾近形成。昨天，記者從湖南省一位煤炭商處獲悉，繼陜西、山東兩省對電煤價格實行臨時干預后，湖南也將實行干預。對此，業內分析人士指出，全國電煤價格干預之勢基本形成，只等煤炭龍頭——山西省相應動作完成。不過分析人士指出，此次干預對象為電煤，不太可能涉及焦煤。
“湖南煤炭價格也將實行干預，并且馬上就會實行?！焙弦晃幻禾可滔蛴浾咄嘎叮鄳恼呶募延谌涨俺雠_。
對此，業內分析人士指出，雖然各方面分歧很大，但全國電煤價格干預之勢基本形成，目前只等山西省相應動作完成。
實際上，近日山東、陜西兩大煤炭省份相繼出臺價格干預政策或導向性指示后，業內人士的爭論就不絕于耳。兗煤等公司負責人均表示，不排除其他省份或全國出臺相應政策的可能性。
對此，已有業內人士指出，山東省出臺政策僅僅是一個前兆，如果煤炭供需持續偏緊、價格繼續上漲，全國性的價格干預措施或將到來。
“從目前來看，各省分別出臺類似政策的可能性非常大?！币晃粯I內人士分析指出，這與全國性價格干預措施的實質是一樣的。
值得注意的是，與相他省份相比，此次在各省價格干預政策中，山東省最為直接鮮明。山東省在下發的《關于做好當前煤電油氣運和農資供應保障工作的緊急通知》中明確要求，“所供電煤在6月價格基礎上每噸下調10元，并實行全省煤炭價格臨時干預政策，凡供應省內電廠電煤的省內煤炭生產企業不得隨意漲價。”
業內人士指出，山東省的政策具體代表性，某種程度上會成為其他省份的參照物，非常具有“示范效應”，而未來山西省的做法則更具標志性意義。
從目前各地方政府價格干預的政策力度看，對煤炭價格并無大幅打壓，但卻對市場產生了很強心理壓力，煤炭股普遍走低便是佐證之一。
但是，對于價格干預的政策的實際效果，煤企卻不以為然。一位煤企負責人向記者表示，在民營煤企相當分散的情況下，價格干預的執行效果會大打折扣。
“即使實行價格干預，對企業運營也沒有太大影響，年度供煤合同已經簽定，只會影響部分現貨經營。”他說。
并且，對于下一步其他省份或全國是否出臺類似價格干預政策，仍存在分歧。中國煤炭運銷協會秘書長楊顯峰向記者表示，沒有聽說國家發改委或除上述省市外的其他地方政策出臺類似政策。對此，有業內研究員指出，電廠庫存安全并同時確保國有煤企增加產量是價格干預政策出臺的基礎，否則可能會事與愿違。
另外，值得注意的是，分析人士指出，此次煤炭價格干預為電煤，對于焦煤進行價格干預的可能性可能不大。(記者 于祥明)
