打撈后，“南海一號”將被安置于由廣東省政府直接撥款1.6億元建造的廣東海上絲綢之路博物館“水晶宮”內(nèi)。（圖片來自：廣州日報）
5月23日下午，廣東省建設(shè)廳、發(fā)改委、質(zhì)量監(jiān)督局等部門組成的檢查組到海上絲綢之路博物館進行現(xiàn)場督辦、檢查。據(jù)了解，目前海上絲綢之路博物館正在進行主體工程的建設(shè)，預(yù)計6月中旬完成主體封頂。同時，據(jù)碼頭工作隊員介紹，由交通部廣州打撈局負(fù)責(zé)修建的迎接沉船進宮的碼頭受風(fēng)浪影響暫時停工。目前對接碼頭的陸地部分已基本修建完畢，接下來的工作重點是往海里填埋石塊，為建150米海上碼頭打基礎(chǔ)。
水晶宮主體6月中旬封頂
據(jù)博物館施工負(fù)責(zé)人稱，目前工程已完成5個部分，其中博物館的1號拱進入地面上11.5米展廳平臺鋼筋安裝，2號拱的連廊在進行混凝土澆筑，3號拱也就是將安放“南海Ⅰ號”的水晶宮，目前已進行頂梁模板的施工；水晶宮旁邊的4號拱已經(jīng)封頂；5號拱則在進行樓面模板的安裝工作。目前，海上絲綢之路博物館總體完成了土建工程的70%，工程投資完成約4000余萬元，占投資總量的30%。預(yù)計3號拱水晶宮主體封頂時間為6月中旬，整體封頂時間為6月底，今年底將具備驗收條件。（文/廣州日報）
5月8日拍攝的建設(shè)中的海上絲綢之路博物館（下圖）和建成后效果圖（上圖）。新華社發(fā)
據(jù)了解，博物館全部完工將在明年上半年。施工方表示，能保證水晶宮在“南海Ⅰ號”出水后順利進宮。
用于迎接裝載“南海Ⅰ號”沉箱的海上碼頭位于海上絲綢之路博物館南大門的正前方。記者看到，雖是中午，十幾名工人仍然頂著烈日在測量施工。其中一名施工隊員告訴記者，對接沉箱上岸的海上碼頭的陸地部分已基本修建完畢，進入鋪砌水泥的最后階段，保證足夠承受近5000噸沉箱的壓力。
目前正在對海上的153米碼頭進行施工。記者看到現(xiàn)在石塊已延伸到海里50多米，還需繼續(xù)向海里延伸100米。施工隊員告訴記者，目前的主要工作是繼續(xù)往海里填石塊，由于海上風(fēng)浪比較大，他們這兩天不得不停工。
5月8日，工作人員在加緊施工“南海一號”打撈出水后的進館軌道。新華社發(fā)
“三船一宮”完全有可能
籌建海上絲綢之路博物館的負(fù)責(zé)人稱，水晶宮將來可能再添兩條沉船，到時將出現(xiàn)“三船一宮”的壯觀場面。中國國家博物館水下考古中心主任張威向記者表示，南海海域至今發(fā)現(xiàn)的古沉船有近百艘，水晶宮再放兩艘沉船也是很有可能。
據(jù)施工人員介紹，下一步清理海底淤泥后，將會鋪砌石頭，首先建造海上通道，然后再建造海上碼頭，目前海陵島的風(fēng)浪很大，他們24小時處在工作狀態(tài)，一等風(fēng)浪平靜下來就立即進行施工，爭取在6月30日前按期按質(zhì)建成海上碼頭。
工作人員表示，到時人們可以從海上乘游艇在海上碼頭登陸，進入水晶宮參觀“南海Ⅰ號”。（廣州日報/王廣永 黃文生 龍成通 王鵬）
|
