打撈后，“南海一號”將被安置于由廣東省政府直接撥款1.6億元建造的廣東海上絲綢之路博物館“水晶宮”內。（圖片來自：廣州日報）
5月23日下午，廣東省建設廳、發改委、質量監督局等部門組成的檢查組到海上絲綢之路博物館進行現場督辦、檢查。據了解，目前海上絲綢之路博物館正在進行主體工程的建設，預計6月中旬完成主體封頂。同時，據碼頭工作隊員介紹，由交通部廣州打撈局負責修建的迎接沉船進宮的碼頭受風浪影響暫時停工。目前對接碼頭的陸地部分已基本修建完畢，接下來的工作重點是往海里填埋石塊，為建150米海上碼頭打基礎。
水晶宮主體6月中旬封頂
據博物館施工負責人稱，目前工程已完成5個部分，其中博物館的1號拱進入地面上11.5米展廳平臺鋼筋安裝，2號拱的連廊在進行混凝土澆筑，3號拱也就是將安放“南海Ⅰ號”的水晶宮，目前已進行頂梁模板的施工；水晶宮旁邊的4號拱已經封頂；5號拱則在進行樓面模板的安裝工作。目前，海上絲綢之路博物館總體完成了土建工程的70%，工程投資完成約4000余萬元，占投資總量的30%。預計3號拱水晶宮主體封頂時間為6月中旬，整體封頂時間為6月底，今年底將具備驗收條件。（文/廣州日報）
5月8日拍攝的建設中的海上絲綢之路博物館（下圖）和建成后效果圖（上圖）。新華社發
據了解，博物館全部完工將在明年上半年。施工方表示，能保證水晶宮在“南海Ⅰ號”出水后順利進宮。
用于迎接裝載“南海Ⅰ號”沉箱的海上碼頭位于海上絲綢之路博物館南大門的正前方。記者看到，雖是中午，十幾名工人仍然頂著烈日在測量施工。其中一名施工隊員告訴記者，對接沉箱上岸的海上碼頭的陸地部分已基本修建完畢，進入鋪砌水泥的最后階段，保證足夠承受近5000噸沉箱的壓力。
目前正在對海上的153米碼頭進行施工。記者看到現在石塊已延伸到海里50多米，還需繼續向海里延伸100米。施工隊員告訴記者，目前的主要工作是繼續往海里填石塊，由于海上風浪比較大，他們這兩天不得不停工。
5月8日，工作人員在加緊施工“南海一號”打撈出水后的進館軌道。新華社發
“三船一宮”完全有可能
籌建海上絲綢之路博物館的負責人稱，水晶宮將來可能再添兩條沉船，到時將出現“三船一宮”的壯觀場面。中國國家博物館水下考古中心主任張威向記者表示，南海海域至今發現的古沉船有近百艘，水晶宮再放兩艘沉船也是很有可能。
據施工人員介紹，下一步清理海底淤泥后，將會鋪砌石頭，首先建造海上通道，然后再建造海上碼頭，目前海陵島的風浪很大，他們24小時處在工作狀態，一等風浪平靜下來就立即進行施工，爭取在6月30日前按期按質建成海上碼頭。
工作人員表示，到時人們可以從海上乘游艇在海上碼頭登陸，進入水晶宮參觀“南海Ⅰ號”。（廣州日報/王廣永 黃文生 龍成通 王鵬）
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