近日鄭州市90號汽油、0號柴油出現供應緊張狀況。鄭州人民廣播電臺報道稱，該市規定，在優先保證公交及消防用油的情況下，其他車輛加油一律限制在每次15升左右。
中石油河南分公司投資工程部有關人士接受《第一財經日報》采訪時表示，90號汽油緊缺的主要原因，是其生產成本與93號、97號汽油相當而售價偏低,導致企業不愿生產。該人士同時指出：“因為中石化壟斷了河南乙醇汽油的經營權，而我們的90號汽油都是從中石化進貨,中石化提供不了，我們就沒有任何辦法。”
至于0號柴油的緊缺原因，河南省發改委能源處工作人員解釋為：目前河南省柴油資源整體并不短缺，但柴油銷售已經“進零倒掛”(進價高過零售價)。因此中石油、中石化只能“重點保證自己的加油站”，社會加油站則干脆不再銷售。大量柴油車輛集中到兩大公司，市區內一些加油站因配送不及時，有時就會出現短時斷檔。
而在昨日，本報報道了珠三角0號柴油供應告急情況(見5月16日A5版),當地中石化公司人士稱，主要原因是在國內國際油價倒掛的情況下，“中石化以外的石油經營機構減少了供應。”
現狀：車輛覓油困難
“幾天前就沒有90號汽油了。”位于鄭州市城東路與金城街交叉口的中石化加油站工作人員昨日告訴記者。隨機走訪的商城路和鄭汴路上數家加油站，也均告知90號汽油要么告罄，要么已經“快完了”。
在鄭州北環外江山路一個社會加油站，0號柴油售價為4.55元/升。工作人員稱：進價都到4.5元/升以上了。一輛貨車司機劉師傅說，有的加油站雖然沒明著漲價，但為加到油有時需要另加小費。而據河南省政府規定，0號柴油的零售價4.29元／升。
由于大量社會加油站的柴油停賣，中石化和中石油一些加油站的供應也吃緊起來。南陽路與北環路交叉口一家中石油加油站負責人說，近幾天他們的銷量增加了一倍。附近一家中石化加油站工作人員也說，由于銷量增加，他們的柴油前天晚上已斷貨。
原因：大背景加小環境
河南省發改委價格管理處王姓工作人員接受記者電話采訪時透露，在“五一”長假之前，鄭州市場就有了90號汽油供不應求的消息。為此，河南省發改委相關部門立即召集中石化河南分公司開會研究對策，要求加強對河南市場90號汽油的配置。
“2004年國家大范圍提升90號汽油冶煉技術,90號汽油的生產成本基本上與93號汽油、97號汽油差不多,但是每升價格卻分別相差0.25元和0.5元。”中石油河南分公司投資工程部一位不愿透露姓名的工作人員告訴記者，正因此，“現在廠家更愿意生產93號、97號汽油，90號汽油緊缺現象從4月底就開始了。”
該工作人員強調：“中石化提供不了90號汽油，我們就沒有任何辦法。”
中石化在河南省的地位緣于該省的一項政策規定。2004年11月,河南省政府發布《河南省車用乙醇汽油管理辦法》，規定該省自2004年12月1日起，推廣車用乙醇汽油，并由中石化河南石油分公司負責全省車用乙醇汽油的調配與供應。河南省推廣使用車用乙醇汽油聯席辦公會議辦公室一位工作人員2月底曾向本報記者透露，該省去年共消耗乙醇汽油近200萬噸，其中中石化的市場占有率達95%。
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