聚焦未來城市交通的“直達2030”可持續交通世博系列論壇昨天在世博園上汽集團-通用汽車館舉行了首個論壇。汽車產業、政府部門、高校及全球的城市交通專家們，與論壇主辦方通用汽車，圍繞“新能源”、“可持續交通戰略”、“2030城市出行愿景”等綠色交通概念，展開了多種形式的深入探討，共同展望一幅可持續的未來城市交通美景。
國務院發展研究中心產業經濟部主任馮飛表示：中國2009年的城市化水平是45.7%，到2030年，我國城市化水平將達到62%－65％，在快速城市化進程中，城市交通的可持續發展及節能減排一直是政府關注的問題。在“十五”、“十一五”兩個五年，我國在節能與新能源汽車上總計投入了20億元。而中國的機動車能源政策也始終堅持提高傳統內燃機技術的能源利用效率和大力發展新能源汽車的方針。
加州大學伯克萊分校城市和區域規劃教授伊麗莎白·迪金介紹了美國發展清潔能源汽車的做法，目前加州低排放的混合動力汽車占汽車總量的12%左右，政府給汽車制造企業下達對汽車總量和總排放量進行平衡的“企業平均燃油經濟性”指標，超過這個標準的企業將征收高額稅費，以補貼那些生產低排放的企業和購買低排放汽車的消費者，他們不但可以享受減半的注冊費，行駛中也可以享受專用車道的便利。奧雅納集團董事長約翰·邁爾斯介紹，英國倫敦的混合動力車進入倫敦城區時，可免繳“擁堵費”。他們認為，中國政府也要通過多種形式扶持清潔能源車的推廣，加速減排的進程。
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