不論是剛剛發布的iPhone4，還是上市60天大賣200萬臺的iPad，蘋果公司自iPhone以來的每個新產品的入華之路，總是以各種的傳言、高度的關注為鋪墊。目前，多個消息均有跡象表明，iPhone4、iPad行貨3個月內或進入內地市場。而與iPhone只有移動、聯通兩家競爭對手不同，這次的iPad吸引了包括電信在內的中國三大運營商的關注。
iPad、iPhone4或8、9月進入內地
昨天(美國時間6月7日)凌晨，蘋果iPhone的最新一代產品iPhone4正式亮相該公司全球開發商大會(WWDC)。蘋果掌門人喬布斯在WWDC上透露，該款產品將按照“6月24日5個國家，7月擴展到18個國家和地區，9月擴展到88個國家和地區”的步驟逐步登陸全球各區域市場。
而對于該款產品的中國內地上市時間，蘋果中國方面維持一貫態度未予透露，只表示因為關鍵零部件的產能非常緊張，即使發售也會做限制，真正大批量鋪貨可能也要等到9月份才行。那么，由于目前內地市場還未被蘋果列入“第一優先級”市場名單，iPhone4行貨進入內地市場的時間很有可能要等到9月份。
iPad的情況也類似。目前，iPad已在美國、英國、法國、德國、澳大利亞、加拿大、意大利、西班牙、瑞士和日本等多個區域市場上市。但蘋果官方一直未透露iPad進入內地市場的具體時間。
早上幾個月前，《每日經濟新聞》就從國內一家電子商務網站高層處獲悉，iPad今年內肯定會進入內地市場。而幾天前SOHO中國董事長潘石屹在其個人微博上發布的“剛才又見到Apple總裁盧雷。他說，預計iPad8月可以在內地上市”的信息，更是進一步將iPad入華時間鎖定在了8月。
蘋果公司對內地市場的滯后鋪貨，絲毫沒有澆滅中國蘋果迷對iPhone、iPad的熱情，買不到行貨就先買水貨來用。
據深圳羅湖海關披露，自3月底iPad在美國上市以來，該關共查獲旅客攜帶iPad入境的情況309宗，共計394臺，平均下來每天至少有十多臺iPad從羅湖口岸違規入境。而涉嫌走私違規攜帶iPad入境的案件達到59宗，涉案iPad共計126臺。
在如此背景下，三大電信運營商中國移動、中國聯通、中國電信“統一態度”爭搶蘋果的運營權就很好理解了。
分析指出，由于iPad的WIFI版本并不涉及和運營商的合作問題，因此8月正式進入中國內地市場的障礙并不大。但3G版本的iPad進入內地，則和iPhone一樣，將涉及與運營商合作的問題。
三大運營商競逐iPad
雖然iPhone的合作沒有談下來，但中國移動一直沒有斷過和蘋果合作的念頭。5月上旬的股東大會上，當時還未卸任的中國移動總裁的王建宙明確表態，稱中國移動有興趣在中國內地市場引進iPad。5月17日，中國移動通信研究院院長黃曉慶進一步向記者證實，中國移動期望引入iPad、iPhone。
中國移動方面認為，公司對蘋果公司的iPhone手機上網和iPad都有合作興趣，通過iPad，可以拓展該公司正在重點布局的移動閱讀業務。
本來就和蘋果合作銷售iPhone的中國聯通當然也不會放棄自己的先期優勢。同樣是在5月，中國聯通副總經理李剛對外透露，“中國聯通正在與蘋果公司就引入iPad進行溝通?！贝撕蟛痪?，中國聯通旗下的“沃·3G”網站為測試iPad而推出高通內容欄目的截圖被放上網，據悉，中國聯通目前正在暗中加快iPad測試，正在積極為引入3G版iPad做準備。
消息人士指出，在繼達成iPhone銷售合作后進一步達成iPad的銷售合作一事上，“中國聯通的唯一優勢只有WCDMA制式優勢，至于目前已有的iPhone合作經驗，并不會起到多大作用?！痹撓⑷耸客嘎?，據他了解，蘋果和聯通在合作銷售聯通版iPhone的過程中，沖突和摩擦不斷，而 “蘋果方面也并不滿意聯通版iPhone的銷量”。
除了中國移動、中國聯通這對“搶蘋果”的老對手，中國電信此次也表達了“爭奪”iPad的意向。
在最近一次的股東大會上，中國電信董事長王曉初透露，中國電信正在評估市場對iPad的反應，隨后再決定是否與蘋果公司就在內地引入iPad舉行會談。與此相關，中國電信于5月27日推出了國內首款運營商深度定制的3G平板電腦LifePad，試水國內市場。
分析指出，三大運營商競逐iPad，一方面反映了三大運營商對利用明星終端吸引中高端客戶、提升數據業務業績和增強客戶黏性的強烈意愿；另一方面也埋下了各自在與蘋果的談判中處于劣勢的隱患。通信業資深分析師張宇認為，對三家電信運營商而言，引入ipad并不會帶來明顯的業績提升。“一方面是因為和蘋果的利潤分成，另一方面是國內3G流量費仍然偏高，影響到了用戶的使用熱情?！?/p>
專家認為，3G業務在內地正式商用至今已一年有余，但步履艱難。三大運營商與其在iPad上面重復iPhone的發展軌跡，還不如另辟路徑來得實在，比如加大業務創新增強用戶黏性。
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