可能實現：天然氣大“爆發”
技術支持：水平鉆探技術
2009年，美國紐約州一個普通農夫在自家田地下發現一片巨大天然氣蘊藏區，從而由之前的一貧如洗變為美國最大天然氣田的地主。
這個農夫的幸運實際上和美國巨大的天然氣儲量是密不可分的。這個國家擁有數萬億立方英尺的天然氣，不過，這些天然氣中的大部分都埋藏在深達3000多米的巖層下，密集的巖石幾乎阻斷了天然氣的流動，因此傳統鉆探技術根本就無法將這些“氣體黃金”開采出來，美國人也只有干著急的份。
此時，一種古老的鉆探技術——水平鉆探術重新走進了科學家的視線。所謂水平鉆探，就是首先鉆出垂直鉆井，到達天然氣層后再進行90度大轉彎，實施水平鉆探。
鑒于當前能源價格一路走高以及新技術的助力，美國第三大天然氣集團切薩皮克能源公司已采用這一方法在路易斯安那州的海恩斯鎮天然氣蘊藏區鋪設了14個水平鉆井，并計劃在2010年底將水平鉆井數量增加到40個。天然氣的大量開采，將有可能在未來暫時緩解困擾全球的能源危機。
可能實現：全電動汽車普及
技術支持：超級電容器
現在連小孩子都知道，電動汽車將是未來的潮流。但電動汽車目前卻遭遇了瓶頸，那就是電池。它們不僅造價昂貴、充電時間長，而且壽命相對較低。于是，有科學家提出了超級電容器這一解決方案。
與普通蓄電池相比，盡管超級電容器的存儲量相對較少，但也沒有普通蓄電池普遍存在的缺點，它的使用年限更長，沒有化學反應造成的污染，不存在記憶效應，這就意味著它可以無限次充電和放電，并且更經久耐用。
多年來，科學家們一直試圖完善車用超級電容器，美國麻省理工學院就在研制一種基于納米管技術的超級電容器，美國阿爾貢國家實驗室也在研發“電池及超級電容”混合電池。
其中取得最大突破的則是美國得克薩斯州的埃斯托公司，去年4月，該公司宣稱他們研制的鈦酸鋇超級電容器已經通過了關鍵測試。據說這種電池充電5分鐘即可驅動一輛電動車行駛約800公里，花費卻只有9美元，而使用汽油的車行駛相同距離則要花費60美元。
盡管有人對這種電池的性能尚持懷疑，但是該公司的合作方，加拿大ZENN汽車公司已開始為他們2010年即將推出的超級電容電動汽車高調宣傳了。
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