國內航母人才的有關準備
1987年3月31日，當時的海軍司令員劉華清將軍向總參謀部和國防科工委匯報了關于海軍核心力量——航母和核潛艇的裝備規劃。當時海軍裝備系統經與航空、船舶等有關工業部門經過反復研究論證后，對未來中國航母的發展提出了初步的規劃設想。
1987年5月，經中央軍委批準，海軍決定在廣州艦艇學院開辦首屆也是至今唯一的一屆“飛行員艦長班”，挑選海軍航空兵優秀飛行員改學水面艦艇指揮專業，以培養一批高素質復合型艦長人才，并為未來的中國航母進行初期的指揮人才儲備。1987年秋天，從海軍航空兵近千名飛行員中經過百里挑一的嚴格考核，精心挑選出10人到海軍廣州艦艇學院學習。開學一個月后有一名學員因學習跟不上退回部隊，實際“飛行員艦長班”人數為9人。經過歷時3年半的系統專業學習后，這9名學員順利取得艦艇指揮專業本科學歷，分配到各驅護艦部隊擔任飛行副艦長職務，后被提升為艦長或者更高職務，因而他們成為我國第一代“既能駕機上天，又能率艦闖?！钡母咚刭|的復合型軍事指揮人才。
這些人才本身就是頂尖飛行員出身，又經過了高級專門培訓，畢業后又經過艦艇航海訓練，已經成為我國海軍第一代航母艦長的最佳候選人?，F在這些學員經過近20年的綜合鍛煉，基本上已經成為海軍水面艦艇部隊的主管和骨干力量。其中，像柏耀平這樣的學員已經成為全軍的英模，在國內都是家喻戶曉的，其他人也不同程度地成為了海軍全訓合格艦長。這些人現在大多不到50歲，正是年富力強，經驗豐富之際，軍銜大多為上校或者大校、職務也大多為基地(師級)軍事主管或副主管，也正符合航空母艦艦長的要求。
無獨有偶，據解放軍報報道，自2008年9月開始，海軍大連艦艇學院將對接收的首批50名海軍艦載機飛行學員進行入學教育。首次試點在大連海軍學院接收飛行學員，是海軍黨委和機關為落實新時期海軍戰略轉型而做出的一項重大決策，標志著海軍為探索新型飛行人才培養邁出了新路子。首批接收的飛行學員，將依托海軍大連艦艇學院自動化專業，完成4年艦載機飛行專業教育。其間，這些學員除學習自動化專業課程，還將系統掌握自動化專業理論基礎和技能方法外，學員們還將重點學習水面艦艇和飛行的基礎理論知識。無疑，這50名艦載機飛行學員將會是中國海軍第一艘航空母艦上的艦載機飛行員。
英國《簡氏防務周刊》據此推測，“50名飛行學員將進行4年艦載機飛行專業培訓，以便培養出首批能夠在航母上駕駛固定翼飛機的中國海軍飛行員?！痹撾s志報道說，20多年來，中國軍隊一直在挑選和培訓未來的航母操作人員。
根據國內外的預計，中國第一艘航母很可能會在2012年后進入現役，那時，我國自主培養的第一代飛行艦長班學員，基本都在正師級崗位上，軍銜為少將或者大校級別，并擁有20多年的艦艇及其艦載機的指揮經驗，這使他們成為指揮航母的理想人選。由于我國同類艦艇的艦長普遍比美軍軍銜要高，因此，估計中國首艘航母的艦長的軍銜級別也會比美國要高，而這些早期飛行艦長班的學員，目前正是擔任這一職務的黃金時期！而現在正在培訓中的這50名新學員，無疑會是2020年后中國新型航母的艦長人才儲備隊伍。
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