停泊于天津港口的蘇聯航母“基輔”號航空母艦，被改造成主題公園。外界曾猜測中國利用“基輔”號發展自己的航母技術。周文廣/攝
造船能力強大增添底氣仍有關鍵技術需要攻關
國際先驅導報記者董曉賓發自北京 “你怎樣看待中國造航母? ”面對這個問題，在北京一家大型國企上班的小蓋第一反應是“當然有必要啦！”
他和其他8萬多名網友參加了有關這個話題的一項網絡調查。這項由《國際先驅導報》自3月23日發起的調查顯示，多數參與者都相信“中國不能永遠沒有航母”這句話絕不僅僅是說說而已。
20日，日本防衛大臣濱田靖一訪問北京時，據《日本經濟新聞》、共同社等多家日本主流媒體報道，會見他的中國國務委員兼國防部長梁光烈表示，中國是惟一沒有航母的大國，中國不能永遠沒有航母。
這個消息令海內外關心中國航母話題的人士眼前一亮。新加坡《聯合早報》強調，“梁光烈是迄今公開表示中國將擁有航母的解放軍最高領導人。”《日本經濟新聞》甚至將這段表述視為“中國政府首次公開宣布航母建造計劃”。臺灣《中國時報》評價稱，“梁光烈以中共中央軍委委員、國防部長身份，表達中國發展航空母艦的意愿，已可掃開中國是否發展航空母艦的20年迷霧……”
防長表態在“情理之中”
自去年年底以來，中國軍方多次釋出有關航空母艦的訊息。比如2008年12月23日，中國國防部新聞發言人黃雪平大校在一次新聞發布會上，透露“中國政府將會綜合各方面的因素認真研究考慮有關問題。”
而在今年3月上旬兩會期間，面對境內外媒體的“圍追堵截”，多位與會的代表也回答了有關航母的問題。全國人大代表、海軍前政委胡彥林在3月5日接受《中國日報》采訪時稱，建造航母是中國幾代海軍人的夢想，是大國的象征，很有必要。而全國人大代表、中國海軍副政委鄔華揚在3月9日在接受中新社采訪時，則表示“建航母既需要經濟實力，又有技術方面的要求，中國的經濟和技術發展到今天，已經具備了這樣的實力”。
有了之前的“鋪墊”，當“中國國防部長明確表示中國將造航母”的報道出現時，輿論普遍感覺在“情理之中”。
邁向強國海軍的必經臺階
在《國際先驅導報》進行的網絡調查中，對于“你覺得中國為什么要建航母？”這個問題，選擇“不知道”的人不到1%。這似乎說明，即使是普通的中國人，也對中國建造航母的必要性有一定的認識。
兩年前，李杰曾在中央電視臺的節目中駁斥所謂中國“航母威脅論”，這位海軍軍事學術研究所的研究員告訴《國際先驅導報》，“我國是聯合國五大常任理事國中唯一國家統一問題沒有解決的；我國周邊海域和島嶼被侵占、被瓜分的情況，也是五大常任理事國中所沒有的；海洋權益拓展尤其海上石油、鐵礦石等戰略物資的運輸量越來越大，關乎到中國的生存發展；海上安全利益，周邊也是越來越重視；加上經濟和技術基礎都有了很大提高……基于這些方面，按照梁部長的說法，建航母實際上是早晚的事。”
但不少中國人未必完全清楚擁有這么一個龐然大物對于一個國家到底意味著什么。
李杰曾深入研究世界各國航母發展，他認為，“航母實際是一個國家從大國海軍邁向強國海軍時不可逾越的一個臺階。”他說，如果說得更直白點，航母其實就是一個能夠航行的、艦載機的作戰平臺，如果其他任何艦艇失去空中掩護的話，在多數情況下，尤其靠近對方近岸海域，只有被動挨打。
當然，航母也可以執行多種“非戰爭軍事行動任務”。李杰認為，比如在反海盜、撤僑等問題上，航母都大有“用武之地”。
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