一個能冰面馳騁 一個能低空飛行 沈陽造機器人將赴南極科考
在即將開始的第24次南極科考中，“冰雪面移動機器人”和“低空飛行機器人”將作為兩名特殊隊員，加入這次探險。
10月9日，記者了解到，中科院沈陽自動化研究所全程參與了南極科考機器人的研制。
“冰雪面移動機器人”和“低空飛行機器人”由中國極地研究中心聯手中科院沈陽自動化研究所、北京航空航天大學共同研制。在南極，它們的主要任務是測量南極冰蓋邊緣運動，探知全球氣候變暖對南極冰蓋的影響等。據悉，這是我國在南極科學考察活動中，首次運用智能機器人技術，將對極地機器人今后的研制起示范作用。
“冰雪面移動機器人”是個體重超過200公斤的“大塊頭”，以電能驅動，外觀像一臺帶有升降桅桿的坦克。在25公里的作業半徑內，它可以自主跨越冰面裂縫，翻越雪坡和雪丘。這個“大塊頭”還是個大力士，身上搭載重約40公斤物資的同時，還能拖曳重達100公斤的設備。據悉，在赴南極考察時，“冰雪面移動機器人”將搭載一個高精度的DGPS（即差分全球定位系統）和一套“五要素氣象觀測站”，同時監測所在地區的風向、風速、氣溫、降水量和日照情況。
相比之下，重約20公斤的“低空飛行機器人”顯得輕盈小巧，它外觀像一架小型飛機，僅能載荷5公斤。不過，它飛起來時速卻能達到50公里—100公里，而且可以持續飛行1小時，抗6級風。此次赴南極考察，這只小巧的“低空飛行機器人”除了要考驗自身的素質外，還攜帶了一臺觀測海冰的紅外輻射計和一架航拍照相機。
在南極惡劣的自然和氣候條件下，有了這兩個科考機器人，不但可以降低極地科考的風險與成本，而且還能提高效率，擴大科考的覆蓋范圍與可達區域。（記者 郭宏穎 實習生 劉體）
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