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北京市交通委副主任周正宇 中國網(wǎng)王銳攝
8月13日（星期三）中午12時，2008北京國際新聞中心在新聞發(fā)布廳1廳舉行賽會以來北京奧運公共交通運行保障情況新聞發(fā)布會，北京市交通委副主任、新聞發(fā)言人周正宇介紹相關(guān)情況，并答記者問。以下是答問實錄：
記者：夜場觀眾的出行保障方面，周主任剛才講到有地鐵時間延長等。主要是哪些措施？地鐵延長有哪些地鐵延長，都是延長到1點嗎？
周正宇：關(guān)于賽時的組織，我們重視兩個方面，第一個重點就是夜場的散場。這個散場有幾方面的組織：一是地鐵，我們按照全路網(wǎng)延時處理。我們是按照近遠端的考慮，比如說1號線和八通線的銜接，如果1號線的末班車安排在1點，那么八通線的末班車要在1點半甚至更晚，我們要保證更遠端的觀眾乘坐地鐵有一個很好的銜接，能夠順利地回家。也就是說，我們按照路網(wǎng)的時間匹配，最大限度地保證觀眾順利地散場。二是公交，我們在場館的現(xiàn)場，完全按照比賽的日程安排，來安排我們的專線車。特別是散場，我們都囤積了足夠的散場專車。另外還考慮專線的遠端的接泊。
第二個重點是集中在鳥巢中心區(qū)，因為從8月15日開始，田徑就開始比賽了。中心區(qū)的觀眾每天將達到18萬到20萬的水平。最高峰日將會產(chǎn)生在8月22日、8月23日，中心區(qū)將達到20.6萬人。這個人數(shù)都超過開幕式當天的人數(shù)。但是，我們分析這個壓力比開幕式要小，因為這個比賽上午、下午、晚場是分開進行的。但我們也做好了充分的準備，全力保障整個中心區(qū)這么大量觀眾的觀賽。至于專用道的使用，我們8月9日第一天，我們只有16個場館有比賽，所以這兩天在逐步增加，像鳥巢從8月15日才開始有比賽，專用道的運動員班車，各種保障車輛的數(shù)量將會不斷增加。(張曦)
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