專家資料
戴旭：資深戰略評論員、空軍上校。
倪樂雄：著名軍事學者，上海政法學院政治學系教授，上海戰略研究所高級研究員。
點睛語
印度在打擊海盜問題上的熱心不難理解。在印度的國家戰略中，印度洋一直是被視作“印度湖”，他們自認為處理印度洋的安全事務是其天然的使命和職責；日本的出發點還是它和中國的“瑜亮情結”；韓國是希望借此機會與日本爭高下，樹立自己亞洲大國的形象。(戴旭)
隨著新航路的開辟，海洋國家與遠方國家出現了貿易關系，于是海洋國家就必須建立強大海軍，用以保護自己的海上生命線。全球經濟網的形成讓16條重要的國際海上貿易通道成為各國的共同安全利益，這種安全是各國的共同安全，各國海軍出兵索馬里維護的是共同利益。(倪樂雄)
海上安全：全球共同的利益
廣州日報：
這么多國家都在向索馬里海域派遣軍艦，是不是在某種程度上意味著各國對海權的重視程度在日益加深？
倪樂雄：從歷史的進程中我們可以發現，海軍是伴隨著依賴于海洋通道的外向型經濟形態的出現而崛起的。一個國家的生存、安全范圍越過了主權邊界范圍，國防也就越過了主權之外。
但是在現在的國際大背景下，全球經濟一體化的程度在不斷加深，以往的國與國之間的對抗狀態不存在了。只有對立雙方存在的情況下，海權才會變得重要，所以現在的大趨勢是海權觀念正在淡化，打擊索馬里海盜的個案還不能說明各國對海權的重視程度在加深。
全球經濟網的形成讓16條重要的國際海上貿易通道成為各國的共同安全利益，各國海軍出兵索馬里維護的正是共同利益。從這個角度上看，炫耀武力的成分與這個時代的大背景并不相符。當然，和平與戰爭猶如大海上的波濤一起一伏，如果未來萬一出現戰爭的局面，海權觀念會重新變得重要起來。
戴旭：僅僅是打擊海盜一件事，還不能體現出各國海權觀念上升，但是毫無疑問的是，這件事突出了海權的重要性。如果一個國家沒有海上行動能力，就根本無法保護自己的海外利益。在全球化的今天，海上通道的安全已經成為了各國的共同利益。
可以說近代500年來，判斷一個國家是否強大的軍事標準，始終都是看它是否擁有先進的海軍。因為在先進海軍的背后，是強大的工業體系和先進的國家制度。對中國來說，如果沒有現代化的海軍，中國就只能被封堵在資源匱乏的陸地上坐吃山空，經濟在海外的拓展也只能戰戰兢兢、仰人鼻息。
四十多艘軍艦云集
美國：離亞丁灣不遠的巴林，是美國第五艦隊司令部所在地，該艦隊也是打擊索馬里海盜的主力。目前第五艦隊已組建151混合特別艦隊專門打擊海盜。
俄羅斯：俄羅斯海軍去年11月開始在亞丁灣進行定期巡邏。今年1月，增加護航力量，其中包括俄北方艦隊旗艦——“彼得大帝”號重型核動力導彈巡洋艦。
日本：日本海上自衛隊已決定向索馬里海域派遣兩艘驅逐艦以打擊海盜。日本派遣的是“漣”號和“五月雨”號兩艘驅逐艦。
韓國：韓國軍方6日說，韓國將向索馬里海域派遣一艘驅逐艦——“文武大王”號驅逐艦，執行船只護航任務。
中國：去年12月26日，中國海軍派出由兩艘驅逐艦和一艘補給艦組成的艦隊赴索馬里海域執行護航任務。
印度：印度是最早向索馬里海域派遣軍艦的國家，目前有四艘軍艦在巡邏。
新加坡：新加坡近期將派遣一艘坦克登陸艦和兩架超級美洲豹直升機以及200名官兵前往亞丁灣海域展開為期三個月的打擊海盜行動。
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