4月28日，救援人員正在事故現(xiàn)場搜尋遇難者。當(dāng)日4時41分，由北京開往青島的下行T195次旅客列車，運行至山東省境內(nèi)膠濟鐵路周村站至王村站間，發(fā)生列車脫線事故，機車后第9至17位車輛脫軌，其中尾部車輛侵入上行線，被上行線由煙臺開往徐州的5034次旅客列車碰撞，造成5034次列車機車及機車后第1至5位車輛脫軌。截至記者發(fā)稿時，已發(fā)現(xiàn)死亡人數(shù)70人，受傷人數(shù)416人。“4·28”膠濟鐵路重特大交通安全事故發(fā)生后，各方積極組織力量加緊救援工作。新華社記者李紫恒攝
國家安監(jiān)總局局長王君在國務(wù)院“4·28”膠濟鐵路特別重大交通事故調(diào)查組成立會議上說，“4·28”膠濟鐵路特大交通事故是一起典型的責(zé)任事故。
王君說，從初步掌握的情況看，事發(fā)列車嚴重超速，在限速每小時80公里的路段，實際時速居然達到了每小時131公里。這充分暴露了一些鐵路運營企業(yè)安全生產(chǎn)認識不到位、領(lǐng)導(dǎo)不到位、責(zé)任不到位、隱患排查治理不到位和監(jiān)督管理不到位的嚴重問題；反映了基層安全意識薄弱，現(xiàn)場管理存在嚴重漏洞。 |
