1月11日，在美國底特律舉行的2010北美國際車展上，奧迪E-tron汽車舉行全球首發儀式。2010年底特律北美國際車展于1月11日至24日舉行。新華社記者張軍攝
在今年的車展上，浴火重生的美國汽車業巨頭通用汽車是所有參觀者關注的焦點，因為通用代表著美國汽車業的前進方向。在通用展出的所有品牌汽車中，一輛貌不驚人的小轎車——雪佛蘭電動汽車“Chevy Volt”(下稱“Volt”)成為焦點中的焦點，因為電動汽車等拋棄傳統汽油能源，轉而采用包括電動、油電混合、氫氣和新型柴油等新能源為動力的“綠色汽車”不僅代表了通用的前進方向，也代表汽車業未來發展方向。
專設“電動大道”展臺
通用汽車全球產品規劃副總裁喬恩-洛克那告訴記者，該車將于今年底開始銷售。洛克那表示，“全球首款量產電動汽車Volt”每次充足電后可運行40英里(約合64公里)。據估計，該車售價在4萬美元左右，但美國民眾購買該車時可獲得7500美元的稅收抵免的福利。車展主席道格-福克斯說：“今年車展的主題之一是‘看、學、駕’，這主要是指電動汽車技術。”隨著主要年底面市日期的確定，電動汽車成為今年車展的中心。
分析人士認為，由于政府推動與油價上漲的雙重影響，到2020年，電動汽車銷量將占全球汽車銷量的20%。車展主辦方特意在車展主會場設置了一塊3千多平方米的“電動大道”展臺，20余款電動轎車將在“電動大道”展臺上展示。2009年車展同樣有電動轎車展示，但都是分散在傳統燃油動力車型中間，并沒有像今年一樣特別的突出電動車型。
今年，菲亞特、奧迪、寶馬，以及中國汽車生產商比亞迪，都展出了不同發展階段的新型電動汽車。日產汽車展出了預計在今年晚些時候投產的“Leaf”電動汽車，這也是日產在本屆車展上展出的唯一一款車型。無獨有偶，和通用一樣，日產同樣稱這款車為“全球首款量產電動車”。新能源汽車的研發已經成為奧巴馬政府能源戰略的一部分。去年，奧巴馬宣布從7870億美元經濟刺激計劃中撥款24億美元補貼新型電動汽車的研發。專家指出，新能源汽車將成為汽車企業爭奪未來市場的制高點。(記者宰飛)
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