新華網北京５月８日電（記者 張毅）最近，許多中國消費者驚奇地發現，以前廠家降價促銷的一些車型，現在交了錢也提不到車，還需要排隊等候。
在中國政府出臺汽車振興規劃等擴大汽車消費救市措施推動下，中國消費者信心顯著提升，汽車銷量逐月遞增，中國車市開始告別低迷。
中國汽車工業協會８日公布了４月汽車產銷統計，繼上月創新高后，４月汽車產銷最高紀錄再次刷新，累計增幅進一步擴大；占汽車銷售總量５２％的小排量政策受惠車型產銷繼續保持增長，中高檔轎車也出現回暖跡象，商用車降幅進一步縮小，汽車行業形勢整體回暖。
中國汽車工業協會助理秘書長朱一平對新華社記者介紹說，４月份國產汽車產銷延續了３月份的增長態勢，汽車產銷分別完成１１５．７萬輛和１１５．３萬輛，同比增長１７．９％和２５．０％。１－４月累計產銷增幅，比一季度增加了４．５和５．５個百分點。可以說汽車行業形勢整體出現回暖。
另外，國家鼓勵汽車消費的政策效應４月繼續顯現。受惠于車購稅減半優惠的車型連續４個月呈現穩步增長，其中交叉型乘用車繼續保持較高的增長速度；中高排量的乘用車車型也出現了一定增長，商用車、經濟效益主要指標降幅收窄。汽車出口小幅回升，環比增長１５．９％。
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚認為，隨著國家汽車振興規劃多項政策措施的逐步落實和實施，國內車市有望繼續保持增長態勢。
東風汽車公司副總經理、東風商用車公司總經理童東城對記者說，進入４月以來，國內商用車銷量已大于產量，庫存開始減少。隨著國家各項投資項目逐步落實，國內商用車市場特別是中重卡車市場有望從下半年開始止跌回穩。
從去年下半年開始，全球車市普遍陷入低迷。各國政府紛紛采取措施挽救車市。今年第二季度的第一個月份，全球汽車業努力爭取回暖，雖然跌勢趨緩，但仍然延續下跌。從全球情況來看，全球汽車市場中只有中國市場保持增長態勢。
中國汽車技術研究中心首席專家黃永和接受新華社記者采訪時表示，中國消費者有汽車需求、有能力購買，關鍵是信心。現在看來，信心已經基本恢復。另外，汽車產業振興規劃提出的十幾項鼓勵汽車消費措施，目前只有車購稅減征和汽車下鄉兩項出臺了細則，正式予以實施。隨著加快舊車更新、取消限購汽車土政策等十幾項措施逐步出臺，國內汽車消費環境將進一步好轉、消費者的信心會進一步增強，國內車市可望繼續保持增長。
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