“中國航空業是獨特的，預想的觀點在中國沒有用?！痹谌涨坝芍袊娇者\輸協會、中國金融學會金融租賃專業委員會聯合主辦的“第三屆中國航空租賃高峰會議2008”上，法國Arran航空的Doug Mc Vitie先生如是表示。
Doug Mc Vitie先生的觀點并非臆斷。當金融風暴蔓延到各個行業，以至于全球經濟中最為強大的行業之一的國際航空運輸和航空租賃業也遭受侵襲時，中國航空業和航空租賃市場無疑成了世界的希望。
中國市場亮點頻閃
在這個全球航空租賃業寒意瑟瑟的冬天，沒有人不把目光對準中國。
10月23日，國務院關于批準《移動設備國際利益公約》和《移動設備國際利益公約關于航空器設備特定問題的議定書》的議案提請十一屆全國人大常委會第五次會議審議。該公約和議定書一旦獲得批準，我國航空公司航空器設備融資租賃成本將大幅降低。
而隨著空中客車A320飛機總裝的全面展開，中國最大的航空租賃企業———長江租賃以及工銀租賃、民生租賃、大新華快運航空有限公司、銀河國際貨運航空有限公司等知名飛機租賃企業均紛紛在津落戶。目前，天津已開始形成以航空制造業為核心，以航空租賃業和航空運輸業為主干，涉及航空研發、航空制造、航空食品以及航空客貨運輸服務等多個領域的航空產業鏈。
在不久前舉辦的珠海航展上，中國殲十的首次飛行表演，充分展示了中國空軍和中國航空業的實力；航展上，擁有中國自主知識產權的ARJ21支線客機獲得了美國通用航空公司的25架訂單；國產新舟60支線飛機，不僅銷往國外運行良好，而且近期一航國際租賃與奧凱航空簽訂的10架新舟60租購協議，也成功實現了以融資租賃方式促進在國內的銷售，并且首架飛機已在國內航線正常運營，實現了國內市場支線航空運營的重大突破。
另有消息透露，中國航空工業第一集團公司和第二集團公司合并成立的中國航空工業集團公司即將正式掛牌，新的中航工業將囊括國內航空業相關的十大板塊。
“所有這些，都顯示了中國將以更加積極和自信的心態加入世界航空業的競爭與合作?！敝袊鹑趯W會金融租賃專業委員會秘書長田青在峰會上表示。
航空租賃業發展迅速
隨著中國航空客運量近年來顯著增長，具有高靈活性、低財務成本及多融資渠道特點的航空租賃市場在中國發展迅速，航空租賃已在航空產業鏈中發揮了日益重要的作用。
田青告訴記者，目前國內航空公司引進飛機雖然主要還是通過國外租賃公司進行操作，但現在國內從事飛機租賃的企業發展已非常迅速。從產業背景來看，一類是由國內銀行組建的具有雄厚金融產業背景的銀行系金融租賃公司如工銀、國銀、民生等金融租賃公司以及中銀航空租賃公司等；另一類是航空等制造業背景的融資租賃公司，如一航國際租賃、長江租賃以及上海電氣租賃有限公司等。當然還有些金融租賃公司和融資租賃公司正在探討從事飛機租賃業務。
中航工業國際租賃有限公司董事長顧惠忠在此次峰會上透露，中航租賃公司雖然成立不到一年時間，但已與國內航空公司簽訂了20架國產新舟60飛機融資租賃合同及10架新舟60飛機租購框架協議，成功實現了以租賃模式促進新舟60飛機在國內的批量銷售。同時，國產支線飛機正在逐步走向國內外市場。新舟60飛機于2000年生產問世以來，在海外市場開拓方面已經取得了一定的成績，先后銷往津巴布韋、老撾、贊比亞、剛果、印尼、玻利維亞等國。截至2008年4月，已累計獲得120多架新舟60飛機外銷訂單。他表示，今后還將通過融資租賃和經營性租賃等方式將新舟系列渦漿支線飛機、ARJ21新支線飛機等國產飛機推向國內外市場，迅速提升國際影響力。
下一個時代：航空時代？
“在當前全球金融動蕩和經濟增長放緩的背景下，中國加大對航空產業的投資與研究，是一種很有戰略眼光的決策?！碧锴嗾f，“航空業對于國家制造業的推動和帶動作用難以估量，發展航空工業，中國正站在一個充滿希望的起點上。中國人在走過彩電、冰箱、汽車時代之后，下一個時代也許將是航空時代。中國航空業很可能成為中國經濟的下一個起跑點，而這也將為航空租賃業帶來千載難逢的好機會?！?/p>
的確。在華爾街金融巨頭相繼倒下的“骨牌效應”愈演愈烈，以至由于母公司AIG被美國政府接管，全球最大的飛機買家———國際租賃金融公司（ILFC）也將被出售的背景下，中國大力發展民族航空產業的戰略部署，必將為航空租賃業帶來千載難逢的發展機遇，中國自主研制生產的支線飛機及大飛機研發項目必將在商業運作模式上借助租賃而取得創新與突破。
中國航空運輸協會秘書長魏振中表示，“未來20年中國航空運輸業會繼續保持兩位數的速度增長，將補充購入約3000架運輸飛機。伴隨著運力增加，國內各個機場對于新型現代航空地面設備的需求也日益增長。這些都表明，未來中國航空運輸租賃業的市場潛力非常巨大?！?/p>
事實上，國內租賃業政策環境及法制環境的不斷改善，已為國內航空租賃業的未來發展提供了良好保障。現在，長江租賃有限公司還在積極建議天津市政府協調有關方面本著金融改革創新“先試先行”的原則，推動保險資金投資天津租賃行業；支持天津租賃企業境外發債；為天津租賃公司開展租賃業務提供擔保服務；組織發起設立租賃產業基金等。隨著有關方面對航空租賃業的重視與支持，不久的將來，中國航空租賃市場必將崛起一批本土成熟的飛機租賃公司，從而徹底打破中國航空租賃市場長期被外國租賃公司壟斷的局面。（徐紹峰）
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