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1995年11月16日 縱貫?zāi)媳本攀∈械木┚盆F路全線鋪通
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2009 年 06 月 15 日 
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(京九鐵路略圖)

1995年11月16日上午11時35分,縱貫?zāi)媳本攀∈械木┚盆F路最后兩節(jié)軌排在江西省與廣東省交界的定河橋南端連接完畢。隨即,國務(wù)院副總理、京九鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長鄒家華宣布:京九鐵路全線鋪通。至此,中共中央、國務(wù)院“奮戰(zhàn)三年,鋪通京九”的決策目標(biāo)提前實現(xiàn),也圓了中國人民一個“世紀(jì)夢”。

京九鐵路位于京滬、京廣兩大南北干線之間,北起北京,南至深圳,連接香港九龍,跨越京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵九省市,全長2381公里,另加天津至霸州和麻城至武漢聯(lián)絡(luò)線,總長2536公里。京九鐵路于1993年初全面施工以來,已完成土石方2.6億立方米,架設(shè)橋梁207公里,開鑿隧道56公里。

京九鐵路是我國鐵路建設(shè)史上規(guī)模最大、工期最緊、一次建成里程最長的鐵路干線。這在我國鐵路發(fā)展史上是一個創(chuàng)舉。加快建成京九鐵路,對于大幅度緩解南北鐵路運輸緊張狀況,完善路網(wǎng)布局,帶動沿線地方經(jīng)濟發(fā)展和革命老區(qū)人民致富,促進(jìn)對外開放和港澳地區(qū)的繁榮,都具有十分重要和深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。鄒家華說,京九鐵路從北到南跨越9省市,總長2536公里,是我國鐵路建設(shè)史上規(guī)模最大、投資最多、一次性建成里程最長的鐵路干線。黨中央、國務(wù)院非常重視京九鐵路建設(shè),把它列為國家“八五”計劃和十年規(guī)劃重點建設(shè)項目。自1993年京九鐵路全面開工以來,10余萬建設(shè)大軍以高昂的勞動熱情和拚搏精神,使這一舉世矚目的歷史性宏大工程提前全線貫通,書寫了我國鐵路建設(shè)史的新篇章。

鄒家華說,發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟,要以商品經(jīng)濟為基礎(chǔ)。發(fā)達(dá)的商品經(jīng)濟必須有發(fā)達(dá)的交通。我國幾十年的建設(shè)經(jīng)驗證明,凡是交通不發(fā)達(dá)的地方,它的商品經(jīng)濟也一定不發(fā)達(dá)。一個國家的經(jīng)濟能夠發(fā)展多快,從某種意義上說,也就是一個國家能提供多少支撐發(fā)展的能源,支持發(fā)展的交通。沒有能源,經(jīng)濟就沒有“糧食”,但是能源的形成,在很大程度上又需要交通來支持。“要致富,先修路”這是一個真理,不局限于某地方或某省份,適合于全國各個地方,包括一個山區(qū)里面的一個山村。

對于京九鐵路對沿線經(jīng)濟發(fā)展的作用,鄒家華指出,京九鐵路沿線地區(qū),是我國糧棉等農(nóng)副產(chǎn)品的主要產(chǎn)區(qū),其礦產(chǎn)資源、旅游資源、人力資源等也很豐富。過去由于交通不發(fā)達(dá),那里的資源沒有得到很好開發(fā)利用,制約了沿線地區(qū)尤其是冀中、大別山、井岡山、粵東等革命老區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。京九鐵路的建成,使沿線地區(qū)交通條件得到顯著改變,可以滿足沿線經(jīng)濟發(fā)展對鐵路運力的需求。它也必將促進(jìn)沿線地區(qū)的改革開放,進(jìn)而帶動其加快資源開發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展。相信在不久的將來,京九鐵路沿線地區(qū)將成為我國又一條充滿生機和活力的新的經(jīng)濟增長帶。

他指出,京九鐵路建成后,對于保持香港的國際金融和貿(mào)易中心地位,保持香港的繁榮與穩(wěn)定也具有十分重要的意義。京九鐵路經(jīng)過深圳與香港九龍相連,開辟了連接內(nèi)地與香港的鐵路新通道,為進(jìn)一步發(fā)展內(nèi)地與香港的經(jīng)濟、文化往來,提供了更加便利的條件。由于鐵路運輸能力較大提高,可增開客貨列車,包括集裝箱和鮮活商品運輸直達(dá)列車,這將有利于促進(jìn)香港繁榮。京九鐵路所帶來的沿線地區(qū)交通運輸設(shè)施的改善,使沿線地區(qū)的資源優(yōu)勢、開發(fā)成本優(yōu)勢和市場發(fā)展?jié)摿Φ靡燥@現(xiàn),從而也為香港地區(qū)擴大在內(nèi)地的投資提供可選擇的新的場所和條件。

江澤民、李鵬、喬石、李瑞環(huán)、鄒家華等領(lǐng)導(dǎo)為京九鐵路全線鋪通分別題詞。

江澤民的題詞是:“建設(shè)南北大干線,開發(fā)京九經(jīng)濟帶。”

李鵬的題詞是:“劈山越水建京九,創(chuàng)業(yè)精神筑豐碑。”

喬石的題詞是:“建設(shè)優(yōu)質(zhì)鐵路,勇當(dāng)開路先鋒。”

李瑞環(huán)的題詞是:“功在當(dāng)代,福及后人。”

鄒家華的題詞是:“宏偉的工程,英雄的隊伍。”

(人民網(wǎng)資料)

來源: 人民網(wǎng)

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