昨日，受國務院船舶行業振興計劃通過的提振，A股市場的船舶類股表現非常出色。其中，中國船舶、中船股份、廣船國際紛紛強勢漲停。業內人士認為，包括輕工業、有色金屬、房地產等行業的振興計劃和各相關企業的利好消息將輪番出現，投資者可以密切關注消息面進行“振興股”短線炒作。
反彈能持續多久？
面對國務院的船舶振興計劃，曾經被中國船舶、廣船國際等高價股套牢的股民非常興奮，但反彈能持續多久呢？
國金證券分析師認為，船舶振興計劃實質上是一個中期調整規劃，目前船舶工業最大的問題就是訂單不穩可能造成未來實際需求大幅下滑，而我國造船業訂單中的80%來源于國外，這部分需求受到整個國際宏觀經濟衰退的影響，國內政策只是對造船業局部有所裨益，而且總體上通過“調整”來實現“振興”也會有一個過程。
而對于昨日的上漲，招商證券分析師則認為，“近期干散貨市場出現的大幅上漲為該板塊股票回升提供了動力，但總體需求回落和船舶過剩仍是2009年內該行業面臨的主要壓力?！北M管在振興計劃的提振下，船舶類股可以“火”一把，但中長期前景仍不樂觀。
快進快出是關鍵
回顧之前的鋼鐵、汽車振興計劃的出爐，為A股市場中的相關股票帶來的上漲持續時間并不長。因此，業內專家建議投資者要炒作“振興股”，快進快出是關鍵。
上海一家私募證券人士告訴記者，像“振興股”這樣的題材股往往是游資最青睞的，它們往往一波涌上，炒之一通后馬上收起漁網埋伏等待下一個題材的出現。這就是這類股票反彈難以持久的原因。因此，投資者如果在炒作最開始的時候錯過了，那千萬別跟進，否則就會成為游資出逃的“墊腳石”。
深圳一家券商集合理財經理也認同這樣的觀點，“為什么要振興這一行業？那是說明在現階段該行業景氣度不佳，如果是做長線的，那么你可以低吸進入，但如果只是炒題材的，那么絕不能戀戰，必須快進快出。”
下一個振興股是誰？
船舶振興計劃已出，利好個股也已經浮出水面，與此類“振興股”失之交臂的投資者可以為下一個“振興股”的出現做做準備了。
根據市場人士分析，接下來石化、有色金屬、房地產、電子信息和輕工業這五大行業振興規劃也可能會先后出臺，熱點板塊輪動上攻是勢在必行的。但市場人士提醒投資者，股市的反彈并不代表基本面已經發生轉折，供求面的變化仍是行業回暖的關鍵因素。
除了整體行業的振興計劃外，一些企業的并購活動也值得投資者關注。昨日下午2時30分，市場傳出中國鋁業將向力拓集團注資195億美元，這意味著雙方合作已經塵埃落定。中國鋁業尾盤放量拉升，盡管并未封漲停板，但短期內反彈情形比較樂觀。
市場人士認為，像此類龍頭企業的利好消息同樣也能聚集板塊人氣，股市目前已進入題材炒作階段，投資者需密切關注股市消息面的變化。
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