自曝“真相”
自去年９月末至今，豐田先后宣布在全球范圍召回多款車輛，合計(jì)８５０萬輛，分別涉及油門踏板、駕駛座腳墊、剎車等部件。召回行動(dòng)預(yù)計(jì)使豐田在截至３月的財(cái)務(wù)年度損失２０億美元。
ＮＨＴＳＡ１５日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，豐田所產(chǎn)車輛突然加速自２０００年以來涉嫌與累計(jì)致死３４人的車禍投訴相關(guān)。
按美聯(lián)社說法，豐田文件曝光可能震動(dòng)美國國會(huì)，議員們將懷疑豐田可能把商業(yè)利益放在首位，犧牲消費(fèi)者安全。
眾議院監(jiān)督和政府改革委員會(huì)成員、共和黨人達(dá)雷爾·伊薩的發(fā)言人說，文件讓人懷疑“豐田是否在游說監(jiān)管者放松監(jiān)管，以維持利潤”。
運(yùn)輸部發(fā)言人奧利維婭·阿萊爾稱文件“道出了真相”。阿萊爾重申運(yùn)輸部長雷·拉胡德的話：“我們將迫使他們直面嚴(yán)酷現(xiàn)實(shí)，確保他們采取必要措施，以保障車輛安全”。
文件曝光后，豐田發(fā)表聲明，否認(rèn)出于追逐利潤目的而犧牲消費(fèi)者安全。
聲明說：“我們首先看重消費(fèi)者的安全，不要根據(jù)一份內(nèi)部材料得出相反結(jié)論……我們的原則一向是消費(fèi)者第一，確保安全和質(zhì)量達(dá)到最佳水平”。
危機(jī)“公關(guān)”
聽證會(huì)召開前夕，豐田在美國動(dòng)員各路說客為它說話。
美國《華盛頓郵報(bào)》２２日?qǐng)?bào)道，豐田雇請(qǐng)兩家美國知名公關(guān)公司的一些危機(jī)處理專家。他們將與一支由３２人組成、專門為豐田在國會(huì)山游說的團(tuán)隊(duì)合作。
豐田１０多年來源源不斷地贊助美國政界人士。參與調(diào)查豐田的３個(gè)國會(huì)委員會(huì)共有１２５名議員，其中超過４０％過去１０年間參與競(jìng)選期間接受豐田獻(xiàn)金，合計(jì)超過１３.６萬美元。
豐田北美公司２００８年和２００９年花費(fèi)１００萬美元贊助與一些國會(huì)議員關(guān)系密切的慈善和非營利團(tuán)體。
一些與豐田財(cái)務(wù)關(guān)系密切的議員在這一輪調(diào)查中扮演重要角色。他們的選區(qū)有大量與豐田相關(guān)的就業(yè)崗位。國會(huì)調(diào)查豐田的委員會(huì)成員中，迄今沒有任何一位申請(qǐng)不參加聽證會(huì)。美國國會(huì)道德法規(guī)不要求議員退出牽涉?zhèn)€人財(cái)務(wù)利益的活動(dòng)。
美國眾多豐田經(jīng)銷商以及由豐田工廠工人構(gòu)成的“草根”游說力量同樣不可小視。這些人要求代表他們的議員“小心行事”。
豐田在肯塔基州、印第安納州、密西西比州和亞拉巴馬州設(shè)有工廠等設(shè)施。這４個(gè)州的州長上周聯(lián)名致信國會(huì)議員，批評(píng)那些“公然反對(duì)豐田”的聯(lián)邦政府官員。４名州長質(zhì)疑聯(lián)邦政府是否能公正處置對(duì)豐田的指責(zé)。（歐颯）
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