噸鋼成本增加123元
徐向春測算，相比巴西礦，澳礦成本增加7-17美元/噸，全行業(yè)成本將在巴西礦漲幅基礎(chǔ)上增加10億美元以上。
“漲幅總體符合預(yù)期。”國金證券分析師周濤認(rèn)為，加權(quán)平均后，澳礦漲幅為85%，按照20%的市場占有率，全行業(yè)噸鋼成本比去年上漲123元。但相比巴西礦65%的漲幅，全行業(yè)噸鋼成本僅多增加30元左右。他認(rèn)為，華菱管線市凈率在鋼鐵板塊中很低，值得投資。
英國《金融時報(bào)》昨日報(bào)道稱，力拓力求讓價格漲幅超過市場所預(yù)期的85%-95%。中信證券鋼鐵行業(yè)首席分析師周希增表示，最終談判結(jié)果比這一預(yù)期好，按此協(xié)議進(jìn)口的澳礦價格仍低于現(xiàn)貨市場價格。
他認(rèn)為，目前鋼鐵板塊“很便宜”，其中大鋼廠更值得投資，其原因在于，大鋼廠的鐵礦石、煤炭都有長單，價格低于現(xiàn)貨市場；其產(chǎn)品可以替代進(jìn)口；市場估值在整個市場中很便宜。
滿洲里口岸進(jìn)口鐵礦砂增加
俄羅斯將成為進(jìn)口新來源
記者從滿洲里海關(guān)了解到，2008年1至5月滿洲里口岸從俄羅斯進(jìn)口鐵礦砂大幅增加，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，俄羅斯將成為我國新的鐵礦砂進(jìn)口來源。
據(jù)介紹，前5個月，滿洲里口岸進(jìn)口俄羅斯的鐵礦砂達(dá)到49.1萬噸，價值7550萬美元，同比分別增長195倍和600倍，進(jìn)口平均價格為153.8美元/噸，同比增長2.1倍。
滿洲里市口岸管理委員會主任張可認(rèn)為，今年，鐵礦砂將成為滿洲里口岸進(jìn)口的新的大宗商品，預(yù)計(jì)年進(jìn)口量達(dá)到200萬噸，俄羅斯將成為我國新的重要的鐵礦砂進(jìn)口源。
據(jù)了解，滿洲里口岸鐵礦砂進(jìn)口呈現(xiàn)以下特點(diǎn)，一是邊境小額貿(mào)易方式進(jìn)口量猛增，比重超一般貿(mào)易方式。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-5月，滿洲里口岸以邊境小額貿(mào)易方式進(jìn)口鐵礦砂25.5萬噸，占同期口岸鐵礦砂進(jìn)口總量的52%；其余48%以一般貿(mào)易方式進(jìn)口。
二是私營企業(yè)與國有企業(yè)平分秋色。1-5月，滿洲里口岸國有企業(yè)進(jìn)口鐵礦砂23.6萬噸，占同期口岸鐵礦砂進(jìn)口總量的48%；私營企業(yè)進(jìn)口25.5萬噸，占52%。
三是經(jīng)營單位所在地集中在內(nèi)蒙古、河南、北京。1-5月，內(nèi)蒙古企業(yè)自滿洲里口岸進(jìn)口鐵礦砂25.5萬噸，占同期口岸鐵礦砂進(jìn)口總量的52%；河南省企業(yè)進(jìn)口18.6萬噸，占37.9%；北京市企業(yè)進(jìn)口4.9萬噸，占10%，而去年同期口岸均無上述三地企業(yè)進(jìn)口鐵礦砂。
滿洲里市商務(wù)局副局長包玉柱認(rèn)為，隨著國內(nèi)鐵礦砂供需缺口持續(xù)增大，我國對國際市場鐵礦砂的依存度不斷上升。但2008年以來，澳大利亞、南美、印度等地鐵礦砂的進(jìn)口價格紛紛上漲，漲幅在70%左右；同時，由于受國際油價持續(xù)走高、鐵礦砂運(yùn)力緊張、美元貶值等因素的影響，近期鐵礦砂海運(yùn)運(yùn)費(fèi)大幅上漲，國內(nèi)企業(yè)為緩解成本上升壓力，不得不開辟新的進(jìn)口渠道，從鐵礦砂資源大國俄羅斯進(jìn)口。(張?jiān)讫?苗苗)
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