昨日是京滬高速鐵路項(xiàng)目遞交資格預(yù)審申請(qǐng)文件的截止日期，京滬鐵路客運(yùn)專線公司籌備組人士昨天透露，目前，籌備組已經(jīng)完成各投標(biāo)人材料的預(yù)審工作，現(xiàn)在正在評(píng)標(biāo)階段。但是，對(duì)于參與投標(biāo)的具體企業(yè)名單，這位人士則表示不方便透露。
由于中國中鐵(8.96,0.17,1.93%,股票吧)公司(601390)此前已擺明將參與投標(biāo)，相關(guān)證券分析師保守估計(jì)，該公司有望在京滬高鐵高達(dá)2200億元的總投資中，奪得超400億元的大單。
據(jù)相關(guān)人士透露，中國鐵路工程總公司、中國鐵道建筑總公司、中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司等三大建筑公司參與了京滬高速鐵路項(xiàng)目的投標(biāo)。
中國中鐵擺明要分享
此前，在中國中鐵上海A股IPO推介會(huì)上，中國中鐵公司副總裁白中仁向早報(bào)記者透露，公司將積極參與京滬高速鐵路項(xiàng)目(招標(biāo)編號(hào)：JJ2007-048)投標(biāo)，按以往的經(jīng)驗(yàn)，份額應(yīng)不會(huì)低于40%，而中鐵二局(20.10,0.00,0.00%,股票吧)(600528)等子公司將獨(dú)立投標(biāo)。
據(jù)報(bào)道，京滬高鐵總投資高達(dá)2200億元，而基建投資將超過1000億元。興業(yè)證券相關(guān)分析師表示，“作為鐵路建設(shè)的龍頭公司，中國中鐵在哈大高鐵項(xiàng)目中獲得218億元大單。我們預(yù)計(jì)該公司在投資規(guī)模更大的京滬高鐵項(xiàng)目中，保守估計(jì)可獲得超400億元的大單。”
12月5日，京滬高速鐵路發(fā)布招標(biāo)公告，土建施工、工程監(jiān)理和工程咨詢?nèi)齻€(gè)項(xiàng)目開始正式招標(biāo)。按照招標(biāo)公告，京滬高速鐵路建設(shè)資金來自鐵道部和其他投資人投入的資本金、各種債務(wù)資金等。項(xiàng)目公司出資比例暫為：鐵路部出資78.9%，其他投資人出資21.1%。由于項(xiàng)目公司尚未成立，鐵道部授權(quán)此次招標(biāo)由京滬鐵路客運(yùn)專線公司籌備組實(shí)施。
或明年1月動(dòng)工
京滬高速鐵路是中國《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的一項(xiàng)工程，計(jì)劃總工期為5年。華爾街日?qǐng)?bào)的報(bào)道稱，京滬高鐵將于2008年1月動(dòng)工興建。京滬鐵路客運(yùn)專線公司籌備組人士此前在接受《財(cái)經(jīng)》雜志采訪時(shí)透露，“最遲將于春節(jié)前開工”。
京滬高速鐵路與現(xiàn)在的京滬鐵路走向大體并行，起自北京南站，經(jīng)廊坊、天津，過滄州、德州，跨黃河后至濟(jì)南，經(jīng)泰安、曲阜、棗莊、徐州、宿州，跨淮河后至蚌埠，過滁州，跨長(zhǎng)江后至南京、鎮(zhèn)江，經(jīng)常州、無錫、蘇州，終點(diǎn)至上海虹橋站，總長(zhǎng)約1305公里，沿線共設(shè)置19個(gè)車站。京滬高速鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)300-350公里，建成后，北京至上海全程運(yùn)行時(shí)間只需5個(gè)小時(shí)，比目前京滬間特快列車的運(yùn)行時(shí)間縮短7個(gè)小時(shí)左右。早報(bào)記者 汪蕊
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