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從兩省一市的證券化程度看，據《證券日報》市場研究中心和WIND數據統計顯示，目前滬深兩市上市公司家數(A股)為1722家，流通總市值達到145632億元。其中，上海本地上市公司家數為161家，流通市值為20281億元；浙江省上市公司家數為139家，流通市值為4700億元；江蘇省上市公司家數為126家，流通市值為5122億元。整體來看，兩省一市上市公司家數為426家，總流通市值達到30103億元，兩項分別占上市A股的24.74%和20.67%。由此可見，以兩省一市為代表的長三角地區上市公司，在我國資本市場的地位舉足輕重。
觀察長三角上市公司，會發現很多的“第一”。有曾經名列“A股第一高價股”的中國船舶[66.07 3.12%]；有國內最大鋼鐵上市企業寶鋼股份[6.71 2.60%]；有國內最大規模的汽車上市企業上海汽車[17.46 3.74%]。
據介紹，由于地緣因素，長三角資源型企業較少而制造型企業優勢比較明顯，自主創新型企業較多；隨著產業結構的不斷調整，金融、物流等服務型企業的發展提速，產業結構將呈現“三、二、一”的發展格局。
這一格局在長三角上市公司的行業分布上得到了體現。除了傳統產業機械設備(29家)、紡織服裝(16家)，信息服務和設備、醫藥等新興產業的上市公司家數較多，兩大領域的公司數分別達到25家和27家。而作為第三產業的建材、商貿、房地產等上市公司近年明顯增多，分別達到18家、26家和26家。
長三角現代服務業的發展，當然離不開金融業的帶動。長三角目前擁有9家金融類上市公司。這9家公司范圍較廣，涵蓋銀行、證券、信托、保險等領域，從而為長三角未來發展奠定基礎，如上海的交通銀行[6.96 2.96%]、海通證券[11.47 5.91%]、中國太保[22.93 3.06%]、浦發銀行[19.74 2.65%]，江蘇的南京銀行[14.07 3.08%]、浙江的寧波銀行[11.95 3.11%]等，快速發展備受外界關注。
由于低端生產企業密集、土地資源捉襟見肘，加之勞動力成本顯著提高，長三角制造業轉型成為必然。東吳證券認為，長三角制造業上市公司中，以傳統行業的公司居多，它們的轉型將主要以提高技術含量、發展完善產業鏈及服務渠道為突破口。作為轉型的代表，東方市場[5.84 5.23%]的發展軌跡非常說明問題。
長三角經濟研究專家指出，在打造現代制造業方面，靈活性高、產業能級高的產業備受推崇。這方面的典型是申能股份[8.76 3.55%]、復星醫藥[22.11 4.59%]等老牌制造型企業，它們通過開發新能源，推行行業整合等方式不斷提高創新能力和國際化程度，以實現業績快速增長。
最后是電視、廣播、出版業、創意產業等面向民生的服務行業。面向民生的服務業側重于向公眾提供物質消費服務；以新業態和新的服務方式來創造需求，引導消費；以高附加值、高層次、知識型的生產和生活服務，指導民生。分析人士指出，隨著政策規劃措施的逐步規劃落實，相關長三角上市公司如中視傳媒[22.64 7.55%]、陸家嘴[19.28 3.88%]、東方明珠[9.39 3.99%]、百聯股份[13.75 3.62%]等長期發展前景都值得期待。□ 證券日報 張曉峰 沈 明
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