龐玉良的“獨立王國”夢能否實現?（資料片）
三年前那個因收購國外機場而轟動業界的低調而又神秘的河南企業家又有新動作。在一波三折地成為德國東部850公頃土地的新主人后，44歲的河南商人龐玉良開始在這片土地上建設規模宏大的航空城。準確地說，是吸引別人到他的領地上投資建設一個看上去很美的龐氏航空城。
龐玉良是民營企業中國林德物流集團董事長、德國帕希姆國際機場董事長兼總裁。2007年5月，林德集團在11家競標企業中勝出，籌措1億歐元全資收購了瀕臨關閉的帕希姆機場，獲得了機場及周邊850公頃土地的永久產權。這是中國企業首次收購國外的機場，此前默默無聞的龐玉良一舉成名。
借助自己在航空貨運包機領域長期積累的經驗和資源，龐玉良經過三年的運作，從中國引入了多個經停帕希姆機場的貨運航班，使帕希姆機場實現了主營業務扭虧為盈。近期，龐玉良提出了一個雄心勃勃的新目標，試圖在這片850公頃的德國土地上，建設全球首個保稅免簽證的航空城，打造一個人和貨物自由流動的新世界。
航空城試驗
一臺將頁面鎖定在自己博客主頁的電腦，一張掛在墻上的效果圖，一份言簡意賅的宣傳冊，是龐玉良用來推介他遠在德國的帕希姆國際機場和附屬保稅經濟合作區的主要工具。在4月下旬的2010年北京國際航空城會議上，龐玉良不厭其煩地向參觀展位的國內外人士一遍又一遍地介紹他設想中的帕希姆航空城。
在龐玉良的設想中，帕希姆航空城屬于德國的“境外飛地”(關境之外，邊境之外)特區，將通過建設保稅物流園區和免簽證機場城，為來自尼日利亞、俄羅斯、中東、中亞等地的采購商，以及來自中國、日本、韓國、印度等國家的供應商提供商品交易、展示場所及餐飲居住配套服務，也為機場相關第三方服務商如保險、金融、展覽、餐飲、娛樂等提供平臺。
某種程度上，如果設想全部實現，這將是一個德國境內的“獨立王國”。
保稅和免簽證的優惠政策，以及850公頃的土地，是龐玉良吸引各類企業前來投資的主要法寶。在與當地政府簽訂的機場購買協議中，龐玉良為自己爭取到一條十分有利的條款，就是這片土地可以分割、轉讓、出租。
目前正式決定投資的企業屈指可數。中國民用機場協會的一位專家認為，帕希姆航空城讓一些企業望而卻步的主要風險在于，它的土地大部分是林地，而德國對林地使用有著極為嚴格的規定。同時，一家中國民營企業經營德國的機場，可能會受到兩國政治關系的影響，存在一定的政治風險。
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